大明元辅 第220章 北洋远征(十)
测试广告1 ( ) “全编队左转掉头,快速拉开距离。爱字阁 m.aizige.com”
高木三在这道命令之后又补充了另一道战斗命令:“打旗语通知全编队:换链弹,攻击对方帆缆。本舰同样照此执行。”
这道命令,正是对他“放风筝”战术思路的直接补充。硬帆战舰的特点或者说优点,主要就在于“吃八面风”和小战损不易扩大,而这两点恰好又是软帆战舰的劣势所在。
如今高木三拉出了双方侧弦吃风的局面,虽然还不是最好的情况,但已经能让优势变得明显起来。而趁着双方拉开距离还需要一些时间,此时攻击对方帆缆就是典型的利益最大化手段。
尤其是,高木三没有忘记他此战的任务:他并不需要拿只有四艘战舰的诱敌编队真正击败对手,他的任务是拖住西班牙舰队,给北洋远征舰队主力创造围歼俘获敌舰队的机会。
如今对方离自己不远不近,虽然己方也会遭到炮击,但双方军舰很显然都不可能短时间内被对方击沉。此时放弃对敌舰舰体的打击,而趁机攻击帆缆,争取拖慢对方的航速,显然是更加符合大战略的举动。
不过,有意思的事情发生了。就在京华诱敌编队打出第一轮链弹齐射时,赫然发现西班牙人打出来的一轮齐射居然也是链弹!
高木三在指挥室亲眼目睹一条链弹从“登州”号甲板某处飞过,将一名倒霉的水手拦腰削成两节,鲜血和内脏喷射得到处都是。
他沉下脸来,对指挥室内其余几人道:“看来西班牙人比我想象的还是要聪明一些,倒也和我想到一处去了。不过,我料他们这一手的目的应该还是冲着拉低我们的航速,要和我们打接舷战来的。
通知帆缆长和水手长,损管问题现在是最重要的,咱们的硬帆比他们的软帆便宜得多,操作也方便,如果需要更换,立刻就换,不必考虑省钱的事,一切后果由我负责。”
京华两洋舰队毕竟是个在某种程度上“自负盈亏”的商业化舰队,平时的收入主要来源于海贸买卖和护航收入——其他商船随舰队出行做买卖,要向舰队缴纳5%贸易额的护航费,该护航费不收实物,统一折价收银。
顺便提一句,江南海商哪怕是徐家之流,往南洋、日本行船也大多还是选择跟京华舰队跑。因为这年头的海盗虽然不比之前那么猖獗了,但时代摆在这儿,想剿灭干净也很难。这些海盗就仿佛韭菜似的,割了一茬又冒出一茬。
况且京华这笔护航费——外头也叫保护费——收得并不苛刻,对比此时的海贸利润而言,贸易额“逢百抽五”的保护费大家还是可以接受的。
但正因为两洋舰队是这样一支商业化程度很高的舰队,因此对于损失方面就很看重了,其在战功、事功计算中的占比也很高。于是一般来说,各舰平时都习惯于“还能用的坚决不补,还能补的坚决不换”,以免功赏降低甚至挨罚扣钱。
此时高木三表示一切后果由他负责,那就是给大家全都放开手脚了。帆缆长和水手长立刻再次动员自己手底下的人,争取好好表现一番。
实心炮换了链弹,双方距离又不算特别远,互相之间的损失也就都开始变大起来了。本来按理说,西班牙人的舰载火炮更适合发射攻击距离相对较近的链弹,然而他们很快发现京华的“硬帆舰队”不仅在射速方面似乎占据着明显的优势,而且链弹对他们的损伤效果也远不如预期。
链弹本身是用铁链连接的两半铁球,一起塞到炮膛内发射,炮弹飞行中铁链会被离心力拉开,成为“甩着旋转”的运动状态,比较容易挂断敌舰较细的桅杆,也能削断缆绳或者扯开帆面。
这个情况导致了一些战前双方都没料到的现象发生:
原先高木三只知道软帆被链弹损坏后,容易被风拉扯而使破洞变大,最终一发不可收拾,只能弃用。
然而眼下的问题在于菲律宾北部外海的风并不算很大,而西班牙大盖伦船的船帆似乎质量又特别好,明明他们的帆面光高木三肉眼可见的都被打坏了好几处,可直到距离一步步拉开也没有出现明显的“破洞变大”这一理想情况。
“破洞会被风扯大”的理论是高务实说的,而“老爷不容置疑”又是高木三心中的信条,因此他只能在心里遗憾:tmd今天这风不得劲啊!
不过,“破洞扯大”虽然几乎没有出现,但高木三却意外发现了软帆战舰的另外一个弱点:它们船上的缆绳实在太多、太密了。这就导致只要打过去的链弹足够多,哪怕碰运气都能时不时打断它们不少缆绳[注:其实绝大多数是支索]。
这些缆绳大多与帆面的各个部位相连接,软帆需要它们来使自己展开、顺利吃风。甚至这些缆绳(支索)还有保持那些高大的桅杆能够稳稳当当立住的作用。
结果当它们被打断太多的时候,就开始发生各种意想不到的状况。比如西班牙舰队的旗舰“圣安东尼奥”号就因为前桅的某侧缆绳被打掉太多,吃风时的受力明显出现了问题。
在此时这样激烈的炮战中,西班牙水手显然来不及马上把帆面撤下来——以两类帆对比来说,此时的软帆是升帆快而撤帆慢,硬帆则是升帆慢而撤帆快。
硬帆之所以撤帆快,主要是由于它的帆面有支架,所以撤下来不必先解掉那许多细细密密的支索。而它升帆慢也出在这个问题上,由于有支架所以重量比较大(单说帆面重量)。原历史上英国人对的耆英号的记载也说明了这些特征。
硬帆船也正是由于没有那许多的支索,因此帆面总不能做到软帆那么大。高务实之前和船厂提出过这个问题,问他们能不能往这个方向改进,结果被船厂直接否决了。
道理还挺简单:加了这些支索虽然能把帆做大,可那样一来,帆面就不能如现在这样随便变动了。换句话说,“八面吃风”的这个主要优势就荡然无存——那我要你硬帆干嘛?
“圣安东尼奥”号的前桅正因为这个原因,吃力完全偏向一边,结果在众人不可思议的眼神注