几辆运输型的t型车从清泰都出发，在崎岖不平的山路里跑了三个小时抵达平江，又调头花了三个小时返回清泰都。

    虽说这一路颠簸很不舒服，但平常要花两天才能走完的路，现在半天就跑个来回。‘大将军’抵达目的地，下车时还拍拍这运输车连声赞叹说好。

    确实好！

    有车机动性太强了，完全不是一个量级。

    特别是这辆运输车还可以临时加装电台，竖起天线，坐上两个参谋就成个简陋的指挥车。在运动中还可以保持跟各部队的联系不中断。

    ‘大将军’在来的路上就连续多次用车载电台跟平江，跟清泰都，乃至跟‘山’上进行联系，告知自己当前位置，获取各部信息。

    这种实际体验给人极其深刻的印象。事后‘大将军’少不了问问这车要多少钱？得知从武汉购买要两千五百大洋，去上海只要一千五百大洋。

    “这个价格......不贵啊。”

    ‘大将军’琢磨开了。换过去，他肯定觉着最低也要一千五百大洋，这实在太贵。等真正体验其中便利，还是发现挺超值的——打赢才能嫌贵，打输连命都没了。

    “你们现在有几辆运输车？”

    陪同的马英在旁解说道：“一共十一辆，这种运输车有八辆。路况好，可以用来拉两吨的货。路况不好也可以拉半吨。

    我们把清泰都到长沙县的土路给简单修了修，现在一个半小时就可以开过去。队伍的补给都靠它运进来。

    战斗时，这些运输车会跟装甲车配合，搭载一个四十人的装甲加强排在战场上机动。这个加强排的火力很强，有三挺重机枪，全员使用‘花机关’加四颗手榴弹。”

    十一辆车中，除了在外巡逻警戒的四辆，其他的都在镇公所外的街坪上停着。运输型的已经看过，装甲型的则更骇人。

    车头和车窗都用六毫米的钢板保护，车窗的钢板可以开启或降下，留一道观察缝。车顶布置一挺水冷重机枪，车内可以带十几个弹药箱，必要时拆下来用。

    这改装土是土了点，越野性能也不好，但真的可以用。

    ‘大将军’绕着转几圈，不顾一路疲惫，执意要登车体验一番。装甲加强排的士兵启动车辆，带他外出绕着镇子溜一圈，连带其他车辆也紧跟其后。

    车辆上配了收音机，可以接受指挥车的电台指令。溜一圈的同时，排长还给‘大将军’玩了一手装甲冲击的战术协同。

    从装甲型冲阵打开突破口，到运输型放下兵力将突破口扩大，虽然练的还不太熟练，但战术意识已经像模像样。

    溜圈回来，‘大将军’就变得面容严肃，跟随行的几名军官私下商议。大家又再次轮流登车再溜一次，感受乘车冲击的速度和气势。

    回来之后，众军官尽皆兴奋，但很快就陷入更激烈的讨论。

    入夜，锅驼机轰轰响，电灯将镇公所照的雪白透亮。

    马英从镇公所取出大量简报，都是周青峰提供的一战装甲战车的战例战法。此外还有他根据‘自身体验’写的装甲战术汇编。

    虽然十一辆改装t型车粗陋的很，跟真正履带式的坦克相差甚远。但有现实体验在，周青峰故意‘编写’的资料就被‘大将军’等人来回传阅，细细研读。

    在当前国内环境下，‘大将军’所属的革命势力属于弱小一方，自然格外关注能让自己队伍变得强大的装备和理念。

    在整个国内战争时期，革命党是最讲究科学和现代化的。他们哪怕窝在深山沟里吃土，也要教士兵学习世界最先进的军事装备和技术。

    这是一支非常愿意学习，强调进步的队伍。他们没有灯红酒绿的名利场，没有熨烫妥帖的毛呢军衣，没有远超百姓的吃喝用度。但他们的思想绝对第一流。

    国外青霉素的量产是43年。那么中国是什么时间，在什么地方？由谁完成青霉素的粗制？

    是44年，在延安，由后来加入中国国籍的奥地利医生傅莱完成粗制。虽然提纯技术不好，但‘八路’的伤员死亡率就是比国军低一个数量级。

    世人总以为‘八路’很土，叫‘土八路’。那是看他们穿着没国民党大官帅气，看他们没有漂亮的老婆和姨太太