执行侦查任务的七艘飞空艇，并不是每一艘都像双生狮鹫号那么顺利。他们要通过的第一道关卡，就是从被诅咒的风帝山脉上空，穿越那风雪较为平静的’窗口’。

    别以为这样的通道是笔直的一条直线，飞空艇直接开过去就好。这种风力与风向相对平静的窗口，其实是弯弯曲曲的。

    尤其空中也没有明确的边界线标明，哪边好飞，哪边不好飞。如何能够准确地飞行在这种窗口中，除了舵手要有本事外，瞭望员的观察、艇长的判断，甚至整艘飞空艇的人都有其该负的职责。

    只是就算误入那些禁区，飞空艇也不至于立马就往下掉。艇毁人亡是可能的结局，但不是唯一的，更不是最大可能的。

    飞空艇终究不是普通飞禽或飞行魔兽可相提并论者。在诅咒的风雪中，操作会比较困难，在权能的运用上也会有所滞碍。但只要运气不是太差，安稳地脱离不是什么大问题。

    不过离开的位置是不是自己想要的地方，就不敢保证了。在恶劣的环境中，能够逃出生天已是幸事，哪还有那么多选择。

    能够被老卡维公挑选出来执行这项任务的人，都不是什么庸手。准确地飞行在窗口通道中，穿越风帝山脉上空，来到山的北侧，这样的本事还是有的，只是大家快慢不一。

    速度的分别倒也不全取决于操舰功夫的高低。挑选了不同的路线与通道，也有难易与长短之分。但所有人还是在天刚蒙蒙亮的时间，来到了山北。

    事实上让策画整个救援行动的高层所担心者，是后续救援队伍的飞空艇有没有相同的操舰水平，可以通过受诅咒的风帝山脉。再远一点，就是飞空艇配合反攻的行动。

    在过去，传统的飞空艇要从山南面到达山北面，最稳妥的选择都是绕路。很少有艇主选择冒险穿越山脉，除非逼不得已。

    海德尔帝国的飞空艇部队，那怕是操舰技术最差的，放在所有飞空艇中来做比较，也能评一个优秀出来。这种跳舞似的操作不是什么大问题。

    让老大公忧心者，还是那些来自于民间的飞空艇团队。他们多是仓促成军，或是飞空艇本身的结构就存在一些小毛病。

    这些毛病在普通的状况下使用，大概不会出什么大问题。但要是放到极限状态下，譬如极恶劣的气候，或是在空中跟人狗斗，不断进行战术操作，小毛病就有可能放大成大灾难。

    所以对于后续救援团队的编组，老大公依旧是采用自愿制。让所有飞空艇艇长自行评估，自己能不能参与这种特殊强度的任务。

    即使没有越过山脉，待在山的南侧，飞空艇依然有任务要执行。

    风帝山脉北侧的地形以丘陵地为主，间或几块盆地。有数条河流发源自风帝山脉，由南向北流经大片地区，滋养着无数生命。

    而在这深冬的末尾，尤其还是一个气候上的窗口期，没有什么风雪漫天的景象。甚至还有难得一见的冬阳自东方升起，天空更是一片晴朗。

    要知道在一天之前，山南侧的景象是厚厚的云层遮蔽整片天空。大风大雪光是用眼睛看，就给人带来刺骨的寒意。这都不用跑到室外去，给风雪刮着才能体会到。

    而在这一天之后的山北侧天气，虽然地面厚厚的积雪未融，但风雪近乎于无，能见度更是清晰。可说是一个最佳的侦查好天气，但这也代表了飞空艇很容易就被注意到。

    不是所有飞空艇都能学双生狮鹫号飞到平流层的高度。位在那样的高度，地面上眼力差点的根本就看不到。

    但以执行侦查任务的七艘飞空艇来说，他们以任务要求的高度最低门坎来飞行，被地面上的人看到，大概也不会比蚂蚁、虫子大多少。一般人根本不会意识到这是敌人飞在天空。

    照理来说，待在这样的高空，用奥术之眼观测地面，是最为稳妥的侦查方式。

    可是先行的七艘飞空艇，其操作者都是有本事的人；换句话说，都不是什么乖宝宝。老大公也只要情报，不在乎取得的方法，甚至是他们的死活。

    话说执行任务人员的挑选，本就是挑着有本事完成任务，且存活率最大的人。要是这些人自己作死，谁能管得着？又不是这些人的亲爸妈。到处提条件与限制，这些人也不见得会听。

    所以每一艘飞空艇的艇长，都选择了最适合自己特色的侦查手段，来完成这次的任务。

    退一步来说，他们在使用奥术之眼的功能上，别说跟某魔法师相提并论，就连双生狮鹫号的版本都跟不上。所以很多时候，还是只能用人眼来作判断。

    而且原始型态的奥术之眼就像是千里眼一样，当聚焦在什么地方，就只能看到什么地方的景象。以前是投影在水晶球内，在飞空艇上是被转成平面的画面。没有扫描的功能，当然也没有程序化的批量处理。

    以这种简陋功能为基础，为了得到足够多的情报，就限制了他们的侦查方法。在侦查上的风险就随之增加。

    最简单的一个方式，就是贴近地面飞行。然后派遣足够多的瞭望员