原以为做出了相应的部署后，多多少少能够争取回来一些主动权。按照现在的部署，除了从游湖场站直接长途奔袭过来，其他战术都难以对鹰隼大队形成真正的突然袭击了。

    可是，当李战意识到姚东明大队所装备的那些su-30mkk是具备空中加油能力之后，同时也就意识到主动权其实一直掌握在姚东明手里。

    恶果自己吃——别忘了，李战可是提醒过姚东明，所有战术的核心是速度，无所不破唯快不破，速度可以解决一切问题。

    没想到姚东明领悟得这么快，并且直接用来对付他师父。

    除了马上起飞备战没有别的办法了，丧失了主动权的情况下，李战浑身的不得劲，感觉到鹰隼大队模拟的蓝军太憋屈了，被红军压着选着部位来打，这不是走老路了吗？

    问题出在哪里李战暂时搞不清楚也没那个空闲去思考这个问题了。

    他快速登机执行紧急起飞程序，朝机务竖起大拇指，白色劳保手套在夜晚给人革命爱情分外浪漫之感。这还不是最让人热血沸腾敢打必胜的，座舱段两侧的夜光“好运来”才是给予官兵们无穷尽绝对强于敌人的战斗意识绝对高于敌人的标准对党的绝对忠诚之精神的所在！

    六架战机在李战的带领下以双机编队紧急起飞的方式在短短的几分钟之内从南库场站起飞。

    三分钟后，北指下达了对抗演练开始的命令。

    五分钟后，李战接到了林飞的通报：北库场站遭到了红军袭击。

    最坏的情况到底发生了。

    最让李战胆寒的是，北库地区那么多雷达并且天上有战机巡逻，都没有发现姚东明大队的踪迹。基本上可以肯定他们是超低空突防过来的。在长途飞行了三千多公里之后还成功实施了数百公里距离的超低空突防，已经充分说明姚东明大队在这个科目上的成绩至少是排在全军前列的了。

    三百师的学习意识真的非常的强悍。

    幸好李战做了相应的部署，姚东明大队摧毁的只是二大队和三大队的歼-7e，而留在北库场站的朱炜驾驶的101号歼-8fr和聂剑锋机组、韩红军机组的两架su-27ubk在对抗开始命令下达后一分钟内完成了紧急起飞，所以幸免于难。

    从游湖场站到北库场站何止四千公里，su-30mkk至少要经过一次长时的空中加油才能有足够的燃油在到达战场后直接投入战斗。足足十二架su-30mkk，光是空中加油就是一个大行动。而且在夜里，空中加油的危险性和难度是倍增的。姚东明大队能够做到无一非战斗损失足以证明该大队的作战实力十分的强悍。

    最后一段他们从南库场站东南方向三百公里外就开始下高度进行低空突防飞行，接近南库场站后稍稍绕了一下进入大漠盆地，以超低空突防的方式踩着对抗开始时间成功地对北库场站实施了袭击。

    平心而论，姚东明大队此次低空突防的难度比上一次鹰隼大队突袭二师的要大得多。长达四千多公里的飞行之后，飞行员的体力和精力都已经下降到低值，在这种情况下他们不但超低空突防了，而且超低空飞行的距离更长。

    可惜，徒弟怎能斗得过师父。

    当姚东明得到北指的战果通报，气得一口血差点吐出来。他累个半死卯足了劲期翼着给“臭名昭著”的鹰隼大队一个意外的惊喜，结果拉开的拳头是打出去了，可是却打在了空气上。

    那些破烂歼-7你就算是全都打掉了又有什么用！

    突袭成功战果不菲意义不大，部队的痕迹暴露了，接下来就准备迎接鹰隼大队蜂拥而至的攻击吧。

    首先是早期巡逻中的四架su-27sk在五十公里外发现了突袭得手后拉起爬升的目标，三批十二架全部出现在机载雷达的显示屏上。北库场站遇袭，意味着失去了地面指挥。不过，鹰隼大队的真正指挥员在天上，在01号双色老机上。

    根据预案，四架su-27sk选择了最近的四个目标展开了攻击。他们基本上打不过的，双方战机的作战能力相差的不是一点半点。su-30mkk的机载雷达比su-27sk的要强很多，差距起码有三四层楼那么高。也就是说，对方早就发现他们了。

    总而言之，早期担负巡逻的四架su