从侧面看不知道，从正面看，它那薄薄的整体的升力体的机身，根本就没有附加的燃料箱的空间，机头要装电子设备，后面是发动机，下面是进气道，结果，它的燃料只能存在机翼上了，机翼才多大的空间了？

    短腿的毛病，就是这么来的。看小说网 m.kanxiaoshuo.net

    现在，秦观说要给它增加储油量，跟着伊万过来的几名设计师，都是摇头，你这外行，你懂什么？

    “请秦总指点。”

    伊万说的很客气，既然对方态度真诚，秦观当然要指点一下了。

    “首先就是他的机背上的辅助进气口，那里占用了大量的空间，我建议去掉，将这里的空间拿出来，存放更多的燃料。”

    现在，大家已经一起簇拥着，来到了外面的停机坪上，对着这架米格-29战斗机，秦观向伊万介绍起来。

    “不，不，这里是必须的，我们在土质的跑道上起飞的时候，避免吸入杂物。”

    一名设计师说道，这是他们的经典设计，怎么能随便取消？

    “雷耶尔上校，你给他们说说，你们需要吗？”

    “我们的跑道都是高标准的，跑道没有任何的杂物，哪怕是机腹进气，也不用担心吸入杂物的，这种辅助进气口，对我们没有任何用。”

    雷耶尔说道。

    其实，米格-29是非常高的，虽然是机腹进气道，实际上看高度的话，和机头进气的米格-21的高度差不多，米格21不担心吸入杂物，米格-29担心什么？

    你们熊国自用，或许有这个考虑，但是对我们来说，这根本就是没用的。

    “听到了吧？

    用户说这个功能不需要的，这样的话，至少可以增加几百升的燃料的，让它的航程扩大一两百公里，否则的话，现在它的航程，对椰枣国空军来说，太少了，典型的机场守卫者啊。”

    秦观说这句话的时候，简直就是在刺激每个人的耳膜的，这飞机的航程相当短，的确就是个机场守卫者，但是这话听起来，怎么听怎么别扭啊。

    “如果贵方不打算改进的话，那我们可以给开发一个套件，以后贵方卖飞机，我们卖套件。”

    秦观这话，就更是让这些人脸色难堪了，秦观这是要打脸他们啊。

    “当然，仅仅有这些，还是不够的，米格-29的机体空间太少了，继续增加燃料，就只能是在保形油箱上想办法了，我建议在机身的背部，增加一个两千升的保形油箱，在稍稍降低机动性的情况下，让航程有质的飞跃。”

    看看它的小身板，那真是没地方放油箱，只能是从保形油箱上想办法了。

    所谓保形油箱，首先是保形，就是不破坏原来的气动布局，不增加迎风面积之类的，这样，就不会有副油箱的副作用了。

    副油箱用起来简单，直接在机翼上吊挂就行了，但是这种方式改变了飞机的原始气动布局，增加了飞行阻力，让飞机的机动性大大下降。

    保形油箱是在保持或不大改变飞机整体流线型的气动布局的前提下，紧贴机体添置贮存燃油的容器，使容器圆形表面与机翼或机身的表面相切，这样就可以减小飞行阻力了，它不用在进入战斗状态前空投，是属于长期使用的。

    最成功的保形油箱，就是f-16了，这种在两边机身出来的一个棱形的油箱，让战机增加了一千七百升的燃料储备，大大地增加了航程。

    f-16本来是为了近距格斗设计的，是战机黑手党理论下的产物，最开始甚至都不能发射麻雀导弹，就是为了近距格斗的。

    结果呢，最后的发展背道而驰，怎么重怎么加了。

    其他的飞机，其实都实验过，什么f-15，f-14，f-18，都有保形油箱的项目，但是最后都没有大规模地使用，因为美国人有大量的空中加油机，没有必要画蛇添足，f-16的保形油箱，也主要是 供出口使用的。

    同样的，米格-29为了克服腿短的问题，也有保形油箱的项目，这就是代号米格-29st的项目，和其他的飞机相比，从外观上看，就是它出现了一个巨大的驼背，成为了驼背的米格-29，而且，之后的米格-29，都成为驼背的了。

    这个驼背，其实就是在机背增加了一个大型20