他们现在是要双保险了，暂时先按照升力发动机来设计，同时呢，搞一个分支，来论证这种升力风扇的可行性。看书否 www.kanshufou.com

    东杜科夫点点头“我也很感兴趣，我相信，这是我们的战机研发成功的最好的方式。”

    就这样，秦观来雅克列夫设计局，达到了一个预先计划中的目标，和这里的科研人员拉上关系，以后等到熊国解体的时候，有了彼此之间的良好关系，就更容易把他们给拉过来了，现在呢，秦观已经同时铺就了好几条通道了，以后的时候，熊国一解体，科研人员过不下去了，就全来汉国吧，汉国欢迎你们！“现在，可以给我们介绍一下雅克-141战斗机了吗？”

    秦观问到。

    他们本来没打算给秦观等人介绍的，但是现在呢，双方已经达成了共识，可以就战机的改型展开合作，这样的话，秦观等人自然是可以见识一下这款战斗机的了，反正米格-29都可以卖给汉国了，更不用说这种爹不疼娘不爱的垂直起降战斗机了。

    “走吧，我们去看看全金属样机。”

    舒奇科夫说道。

    在研制战斗机的时候，虽然已经可以采用计算机设计了，但是，毕竟在计算机上设计出来的战机，看起来并不直观，所以，现在设计战斗机的一个中间步骤，就是制造一架样机。

    普通的样机一般都是木制的，这样毕竟快速，木材的处理是很简单的，可以加工成对应的形状。

    至少国产的战机，都经历了这个阶段，歼八，歼十，枭龙，飞豹，都造过木制的样机，而现在呢，熊国人也是打造了样机，不过熊国人的更加先进一些，他们直接搞出来的是全金属的样机，用金属来打造样机，这样更加有质感。

    于是，大家就一起进入了雅克列夫设计局的内部，在那里，所有人都惊讶地看着眼前的这架造型优美的战机。

    雅克-141的全金属样机！这是完全按照一比一来打造的，可以看到，这种飞机比雅克-38要大得多！雅克-38只有15米长，翼展7米，而雅克-141，已经放大到了18米长，翼展十米，如果不是为了照顾到航母的升降机的面积，它说不定会制造得更大的。

    现在，这架战机看起来更加的现代化，它的外形是为了超音速飞行准备的，那硕大的矩形进气道，看起来有些像米格-25一般，尾部变成了双垂尾，就是为了在中部安装那个圆形的可旋转的喷管而准备的。

    外行看热闹，内行看门道，陈瑞等人，都已经开始推测这种战机的布局了，发动机在哪里，油箱在哪里，起落架如何回收，战机的进气道如何设计，等等。

    大家首先就转向了尾部，那里是最大的秘密。

    如何控制发动机的喷气向下面喷？

    最简单的，就是类似于f-22那种的矢量喷管的方式，直接用挡板来改变气流方向，当初研制f-35的时候，洛克希德也是这么干的，他们设计出来了二元单斜面膨胀尾喷管，喷管后面有上下两个挡板，其中上挡板远长于下挡板，这样上挡板可向下偏转90度使喷流垂直向下喷射。

    但是很快，他们发现这种简单的做法会带来难以接受的缺点，最重要的就是气流分离导致的严重的推力损失。

    同时，这种喷管的重量太大了，密封性也不好解决，操作结构也是相当的庞大。

    后来，他们就想到了雅克列夫设计局的雅克-141，就决定把他们的技术引进过来了。

    这是一种奇特的旋转方式，学名的话，叫做三轴承旋转喷管。

    具体来说，这种尾喷管分成三段，接面都呈一定角度，这个圆圈是一边长，一边短的，通过三个密封圆形轴承连接起来。

    平时的时候，横着连接，第一段的长端，正好接着第二段的短端，这样，三段连接起来，整个喷管就是水平的，需要的时候，只要用外部电机通过驱动中间的那一段旋转段上的齿轮，这样，前段和后段保持不动，只是中段旋转180度。

    就会让三段的长端全部结合起来，就这样，组成了一个向下弯曲九十度的结构。

    工程师的大脑，永远都是最巧妙的！现在，在这个金属模型上，大家就看到了这样的喷管，和以前的雅克-38是完全不同的，雅克-38的主发动机，分开成