“小张是个非常不错的年轻人。一笔阁 www.yibige.com”

    刘区长笑眯眯的给张彦明下了定义：“不管是从科技，文艺，城建还是精神文明建设都很有一套，肯想敢干，为咱们市里区里都做出了巨大的贡献。

    明年区里还打算和小张一起探讨一下关于文化产业方面的问题，准备在文化艺术创新上做点事情，看看会不会有一个突破。”

    大佬点了点头：“是个不错的想法，咱们做工作，就要敢想敢做，敢于试错，勇于创新，创新才能突破，才能找到对的方向，固步自封只能停滞不前，停滞就是倒退，就会落后。”

    刘区长说，我们和张彦明合作了挺长时间了，各方面配合挺愉快，正在打算进一步合作。

    大佬说，挺好，我都看到了，精神上支持你们的工作。

    张彦明有点佩服这些大佬张口就来出口成章然后好像又什么都没说的能力。即夸奖又鼓舞，又没落到实处承担责任，你就说高不高？老高了。

    “那个，领导，现在开始张罗，是不是有点晚？机场的建设搬迁没那么容易吧？”

    “计划是明年动工，具体的时间要看批示，最晚不会超过明年年底，争取用三到四年的时间实现全线通车，时间上完全来得及，有什么问题市里和地方上会全力配合。”

    这就是项目批了钱还没到位呗。也是，一百几十亿的花销不可能那么快，就是国家也得缓一缓慢慢来。

    这样如果定下来，就能提前至少半年开工，自己没有资金上的问题，那三年内完成主体建设的问题不大。

    国内的建筑速度和资金状况有直接关系，只要钱到位什么都不是事儿。

    很多工程中间拖啊拖啊，都是在拖钱，等着钱到位。挤点做点挤点做点，没办法，怕呀。就算这样还有那么多血本无归的呢。

    辛辛苦苦十几年攒了点家底儿，一个政府工程就倾家荡产的例子简直不要太多。开发商都只能排老二。

    不过张彦明到是没有这方面耽心，层面不一样。

    “我问一下，全部规划设计都到位了吗？”

    “没有，我们当初的打算是边施工边设计，现在只有大架弄起来了，土地准备工作到是在进行。”

    也是，这玩艺儿向来都是政府投资建设，和私人搞建筑不是一回事儿，能调动的资源也不一样，没有可比性。

    国内到是有私人投资大型项目的先例，包括机场，但基本上都夭折了。

    不是能力问题，大部分都是资金资源上的问题。

    最倒霉的是阆中，施工中遇上了地质塌陷。就是那个阆苑仙境的阆中，很美的一座小城，中华四大古城之一。

    张彦明考虑了一下，还是点了点头：“我这边到是没有什么问题，就是，可能需要市里帮助协调一些资源，主要是设计方向。”

    这事儿，张彦明其实内心真想拒绝，但不能拒绝。

    大佬亲自过来，一是张彦明的待遇有点高，他来正合适，二是表达一下事情的重要性和市里的态度。

    这东西又不能强迫，需要花钱的，市里的态度就会成为重要参数。

    不拒绝呢，张彦明也有考虑，很多事情躲是躲不开的，还不如痛快点。

    正好借这个机会让上面看看自己的实力，露露肌肉（钱，资源，人脉），让大家心里有数。

    二一个也能拉近和上面的关系，做贡献嘛，攒积分，对以后的发展肯定有利。

    但具体细节还是要商量，谈判，该争取的还是要极力去争取。

    不过那都是下面具体负责的人去做了，张彦明和大佬都不会做这件事，两个人只要达成共识就行了。

    张彦明想了一下就点头答应了下来，表示只要有足够的土地量，这事儿可以做，而且不需要上面提供贷款方面的援助。

    不拖累环城高速建设，不给领导添麻烦。

    大佬很开心，小张是个好同志，土地方面没有问题，有足够的准备。

    这方面也确实没问题，那边远离市区，市里巴不得你多用点，都是投资啊。

    这回是实打实的要建一座新城了。

    新的专用机场，民航机场，物流机场，随之而来的航空城，商业体系，交通运输，配套物流园