海洋是最大的宝库，特别是这个时代的中国，工业还没有昌盛，即便是工业化的西北，也较为主意污染的问题，重工业都远离水源地，这种情况之下，入海口往往是鱼类汇聚的地方，因为从内陆带来的浮游生物和养分，让无数鱼类赖以生存的。

    最高速度达到12节，轻便不用操纵，从渔港码头出发，到闽江口，可能小帆板需要大半天的时间，拖网式渔船可能只需要一个多小时，然后就是大范围的撒网和拖网捕捞，无论是速度，还是效率都不可同日而语，特别是当远洋渔船，地毯式的调查了中国三大海的海清情况，基本上做出了标记，从闽江口到长江口，大的渔场数以百计，各色小型渔场也数以千计，渔民们再也不担心找不到鱼。

    有了海图的指引，甚至还有一些台风等的预警，出海打鱼安全了许多，至于以往那些，足以倾覆普通的小渔船的风浪，面对着精心设计，50吨以上的近海拖网式渔船来说，根本就造不成什么影响，这些船几乎每天都会出海，有些时候会在海上停留几天的时间，受益当然是丰厚，在3月低的时候，陈三定的一艘300吨渔船，甚至创造了三天两夜，打鱼38吨，其中甚至还包括了一些珍贵的鱼类，一船鱼获，最终的收获价格是1820元。

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    可以说一下子，这么一艘船六分之一的造价，在一次出海的时间之内，就收回来了。这在十里八乡引起了巨大的轰动，甚至一些家里有钱的财主们。也开始考虑投资渔船下海捕鱼了。

    当然，西北银行推动渔船项目。是为了海军计划，不是为了创造一个的赚钱的行当，赚钱只是一个次要的，不太重要的方面，地主们想要参与进来也可以，可是贷款和优惠条件就没有了，也不是没有地主们用长工来替代，西北银行审查的比较严格，查出一个处理一个。所以，在福建，主流使用拖网式渔船的，还是普通人。

    陈三定他们的渔船日进斗金，几百艘船，每天开行在闽江口，福建这边，世代打渔为生的渔民，都看的见。很多事情，都是耳听为虚眼见为实，道听途说的东西，还是需要借钱。特别是借一笔地主老财都感觉到天文数字的钱出来，一艘50吨的小船，需要2000多。这在福建农村，可以买到几十亩地。几千年来的农耕女织，让乡村之中。土地还是乡亲们赖以为生的根本。

    现在，每天都有渔船跑到闽江口打鱼，附近的渔民们，不止一次的看到，一网网鱼入仓的场景，遇到鱼群的时候，一网下来，无数鱼儿在渔网之中，不停蹦跶的场景，几乎是让每一个人都倾倒，哪怕是不识字的农民，也是会算数的，他们一天能够打到多少鱼，拖网式渔船能够打到多少鱼，汽船的吨位大，不怕风浪，可以进入到鱼儿比较多的入海口，甚至是深入到大洋深处，哪里可是很少有人去的处女地的，找到一个小鱼场，就什么都有了。

    西北银行的宣传也相当的到位，以陈三定为首，都是十里八村的名人，特别是陈三定那一次创纪录的收益，还有数十个日入在500以上的例子，甚至还有50吨的船，一天收获300的，这些都是现实的例子，发生在他们的身边，由不得他们不信。

    贷款买船，渔民们只要付出不到20元的手续费，就可以贷款2000元，购买一艘50吨的拖网式渔船，就可以下海打鱼，多则半年，少则两三个月，就可以通过鱼获还清贷款，西北银行甚至还负责一条龙的收购，代表冷库和加工厂，以较为公道的价格，直接在港口进行收购，可以让渔民们从海里面打到的鱼，立刻的变成的收益，这省去了渔民们很大的功夫，往常打到鱼，想要的卖个合适的价格，需要自己拿着它走街串巷的销售，否则的话，只能够接受鱼贩子的盘剥，这也是渔民困苦的根源。

    现在西北把这一切都给考虑到了，渔民们所需要做的，就是拿到船，一起出海，在西北的海图的指引之下，去到大大小小的渔场进行捕捞，然后放入到冷库之中，当船舱和冷库装满了各种的鱼获之后，船就可以启程回家了，渔港码头这边，有专门收购人员，明码标价的进行收购，价格虽然不是零售价，却也不会如同鱼贩子那样，把价格压低到极低的程度，船主们的收益几大，这些组合拳，这极大增加了渔民的兴趣。

    不过第一个吃螃蟹的，还是没有前来，因为一次性得需要贷款的