卢长宁出身于一汽，后期在筹备二汽的时候到二汽当党高官，他到机械工业部是最近几年的事情。

    可以说华国汽车工业发展的套路他都非常的了解。

    可是他在万峰叙述的故事儿里却听到了不一样的路数。

    这个青年似乎对汽车工业有一种超常的敏捷，他能在别人还在愚钝的时候就发现机遇，然后大刀阔斧地把握机会。

    非常富有冒险精神。

    不知道怎么回事儿，他竟然给万峰平淡语气叙述的故事吸引了，他非常的想到南湾汽车去看看，这个青年的企业是什么样子的。

    “你们既然能改良和优化说明你们已经充分吸收了日笨车的技术了？”

    “哪有那么简单，恒必达只是日笨一个不太入流的小型车企，从建到现在二十年间一共也才做出过十几款车型，它们的技术代表不了日笨最高的技术，仅仅比我们强一些有限。”

    这也行呀！起码是正宗的日笨技术。

    九十年代，日笨轿车在华国有着很高的地位。

    “说说将来你们企业有什么打算。”

    万峰想了一下“这款微轿在试验的时候，我们企业里的日笨技师已经在设计一款13l的三厢小轿车。”

    卢长宁惊讶了“你们还有日笨技师？没听说你们是合资企业呀？”

    “是我从日笨雇来的，就是我刚才说的浅田和子她父亲和他的团队，他们在日笨股市崩塌的时候亏进了所有的积蓄，就被我全部雇来了，算是我的雇员。”

    “那这个日笨团队有多少人？”

    “正经的技术人员有四十人，包括家属上百人。”

    卢长宁倒抽一口凉气，这个青年的魄力还不是一般的大，竟然从日笨雇佣了四十多人的团队。

    “这些日笨人不但在这里造车，还负责给咱们培养自己的造车人才，这两年他们培养出的人才划拉到一起，有四五百人，其中的高端人才有一百多。”

    这个消息不但卢长宁高兴，在座的大多数人都有种振奋的感觉。

    华国在轿车方面的人才太稀缺了，比大熊猫都珍贵。

    在轿车方面，全华国的车企划拉到一起，敢称为高端的人才也没多少人，想不到一个民企竟然有上百的高端人才。

    “了不起！真的了不起，我对你们的企业充满了兴趣，有时间一定要去看看。”

    “如果各位领导有时间的话，我真诚地欢迎您们到南湾汽车去看看。我的话也讲的差不多了，这就是南湾汽车的造车经历，不是我夸口，我觉得我们能为华国汽车行业追上欧美出一把力，我希望部里能给我们一个机会，让我们有报效国家的机会，我的话说完了。”

    会议室里响起了掌声，这比刚才万峰开讲时稀稀拉拉的掌声热烈了不少。

    “大家有什么意见再发表一下？”卢长宁环顾左右，最后目光落在角落里一个头发已经有很多花白的老人身上。

    “常老，你在汽车领域是真正的前辈了，您老发表一下意见呗。”

    卢长宁的话音未落，掌声就响了起来。

    “既然大家情绪这么高，那我也说两句。”

    被叫常老的人开腔了。

    “从刚才这位小同志平淡的语气里，我听出了南湾汽车的一腔雄心和壮志，而且他们还有技术有魄力，说不定还真能在轿车领域干出点什么，我支持他们进入轿车领域。而且他们本身还有国家的轿车目录，我们更没有理由阻拦了。”

    “还有谁要发言吗？”

    “请问这位万厂长，我想问一下，你们现在申请的这款要生产的微轿取得测试合格证了没有？”提这个问题的是第一个发言的那个是司长还是处长的。

    这个问题让万峰楞了一下，我们报告都打上来这个干部竟然没看到这款轿车的各种测试合格证书吗？

    “我们的这款微轿样车下线后经过了近两年的测试，不论的热带雨林气候还是沙漠戈壁环境还有冰天雪地里都是按照国际标准做了最严格的试验，还有十万公里的耐力跋涉，各种合格证书都在申请报告里。”

    万峰的回答让对方有点尴尬，他确实没细看那份申请报告。

    卢长宁看看别人没有发言的意思就开始做总结。

    “常老的话有道理，