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    汽车黑科技

    设定完了基础原则，剩下的就是人工智能“人格”的塑造了。

    如果说之前的原则设定决定了人工智能是否成行，那么这个设定就关系到用途和功能了。

    看着超级智脑面板上的程序源，李凡愚脑筋转动，“该给你一个什么样的性格好呢？”

    &须要正义！三观要正！三观一定要正！”李凡愚为程序打上了第一个标签。

    想了想，他觉得人工智能存在的意义是为了更好的服务人类，或者说是正信的用户。

    &么……善良！为需要帮助的人（包括但不限于车主）提供一切可以实现，但不违反法律的帮助。”他打下了第二个标签。

    &然是行车助手，那体贴一点的也比较好！”第三个标签。

    &必须要智能。我允许你通过网络自主学习人类的一切正面的知识。包括……包含但不限于交通的法律法规，医疗，教育，金融，经济，体育，影视，歌曲……但是所学的所有知识，最终的目的是在不破坏社会秩序的前提下，帮助人类提高生活质量和生活效率。”

    此时的李凡愚，在实验室内开启了自言自语的模式。

    他就像是上帝在创造亚当和夏娃时一样，又像是正在进行胎教的老爸一般，带着一嘴叨逼叨的叮嘱，一步一步的在完善着他想想之中人工智能该有的样子。

    时间在他的操作之下过的飞快，当他完成了初级设定，觉得饥肠辘辘的时候才发觉外面的天色已经大黑。

    &基本也就这样了。”

    看着自己写的密密麻麻洋洋洒洒的代码，李凡愚满意的点了点头，按下了执行选项。

    可能是设定的太过繁杂，这一回智脑可并未像处理一个云图模拟那样的迅速。而是在面板上给出了进度条。

    &然要一个礼拜？”

    看到这样的进度条，李凡愚有点蒙。

    按照智脑的运算能力还需要这么长时间，自己……究竟是创造了一个什么东西？

    ……

    在法兰克福车展之后，正信的粉丝和车主们对于在车展上大放异彩，被车媒称为“完全超越了tslmetoo”的语音交互软件笨笨所吸引。

    按照李凡愚一贯的尿性，对于任何干预挑战正信或者是他本人的竞争对手，都会采用零容忍，不惯着的手段进行迅速打击。

    用车友和水友们的话就是“社会我凡哥，人狠话又多。”

    但是这一回，却有点不一样。

    车展都结束了一个礼拜了，李凡愚也回国五天了。网络上关于tslpallwy的软文满天飞，在百度搜索指数上已经甩开了车展之际大火的“正信笨笨”好几条街。

    但是一贯犀利的李凡愚和正信，却像是哑巴了，痴呆了一样，对此毫无反应。就连一个关于“正信笨笨”什么时候预计上线之类的公告都欠奉。

    这样反常的表现，让车友们很费解。

    品车网论坛，正信板块。

    &无聊，都已经等了四五天了。在面对tsl用pallwy的一波物理攻击，正信毫无反应。难道凡哥这次要怂了？赶紧把笨笨放出来怼一下啊？不是说很牛的嘛那个软件？”

    炸鱼配薯条：“凑！看看隔壁tsl板块，都给他们牛逼上天了。今天看了一下数据，明明是只预售出去了1500台。交付用户600多，但是整个网络上似乎人人都在讨论metoo，搞得像销量超过了宏光一样。尼玛，气愤！”

    败笔：“谁说不是。难不成是正信笨笨还在处于研发阶段，没有百分之百的完成？这迟迟不露面，之前打下的热度马上不就没了么？”

    我要买东风：“好无聊，自从买了陆巡之后习惯了跟着正信屁股后面摇旗呐喊，看着凡哥怼天怼地怼空气。现在凡哥当了缩头乌龟，话都不说一句。正信一贯的套路被tsl用了，然后还施彼身。这感觉好窝火，好难受，好失望。”

    机智的索拉猜：“嗨呀好气！身为一个迷你车主，看到隔壁办公室那个贱人天天在公司里炫耀pallwy，还时不时的损正信两句我就蓝瘦！明明有了自己的语音交互软件，为什么不放出来呀！”

    聆听：“不要心急，且让他们再蹦两