，就会改变主意买悍马EV。

    一般来说，打算买轿车的，都不会考虑SUV的；同样的，打算买SUV的，也不会考虑轿车的。

    也许买轿车的不会看SUV，但悍马EV直接颠覆客气的观念，大街上奔驰S级车不少，说不定一样改变他们的购车想法。

    除非那种买奔驰S级是用来撑面子或商用的，悍马EV再好也不会考虑。

    至于打算买百万级别SUV的，估计大部分客户会把目光转向悍马EV，除非实在不喜欢电动车。

    尺寸规格、起速、空间、音噪等，奔驰G500直接被悍马EV吊打。

    奔驰华国公司中方总裁陈想看到了同行，特丝拉运营副总裁杰罗姆。

    不过，两人不熟悉，陈想看到了杰罗姆站在屏幕面前，同样陷入了沉思，许久许久。

    半个小时前，杰罗姆已经把星海集团的展车情况告诉了首席执行官马丝克，说电动车有大动静。

    马丝克是个傲气的人物，看到悍马EV汽车的参数后，同样很震惊。

    并不是特丝拉不做越野车，与星海集团不构成竞争。

    他看到的是悍马EV采用的三元锂电池、电机、自动驾驶系统等等，这些技术都超过特丝拉。

    特丝拉的电池是外购LG和松上的，电机也是外购，电控系统和自动驾驶系统是自研。

    马丝克看到的是另外一个层面，如果星海集团同样搞电动轿车和紧凑型SUV，特丝拉打得过星海集团吗？

    现在，马丝克没有自信了。

    为啥，人家三元锂电池、电机都是自研的，成本就比他们外购成本就低许多。

    同样的电池成本，他们的续航400KM，人家的续航600KM，相同价位，相同配置，如果不考虑车子外观，客户会选择谁？

    如今，马丝克恐慌了。

    他们还没能从电动车上赚到什么钱，目前还处于亏本状态。

    特么的，就来了一个搅S棍，不仅把他们特丝拉搞得忐忑不安，估计很多车企一样被搞得恐慌。

    不为什么，因为星海集团的三电技术已经颠覆了汽车行业。

    并不是说悍马EV卖得好，大家才恐慌起来。

    不，如果只是这种大局观，这些车企离倒闭也差不多了。

    他们看到的是，星海集团的三电技术会给电动车带来什么样的改变，会给汽油车带来什么样的冲击。

    电动车的劣势，这些车企能够看到，同样也看到优势。

    现在，星海集团已经把电动车的一些关键问题解决了，电动车与汽油车必然成冲突，消费者只会在两种车中选择其中一样，必须给另外类型车造成销量冲击。

    杰罗姆看了许久，把现场情况拍摄，晚上把现场视频传给马丝克。

    星海集团的展区很拥挤，里里外外不知多少层观众，媒体和车企同行。

    展台上，不少土豪向星海集团工作人员咨询订车，他们验证身份证明有能力购买并登记后，可以进场摸车。

    其中，有一个戴着帽子的土豪哥，他叫秦分，站在中间那台顶配悍马EV面前，看着入神，嘴里呐呐自语：“W艹，百公里起速3.2秒，一般超跑都没这么快，5.5米的车长，2.2米的车宽，800公里的续航，过缓冲带的抗振性能，超大超宽轮胎，L2自动驾驶系统，真特么的不可思议，无敌了，超级无敌车，老子爱了！必须买下！”

    土豪哥秦分向工作人员咨询：“什么？没现车！这不是现车吗？”

    “不好意思，展车不能卖，我们董事长交代过，出多少钱都不能卖，这位兄弟就不要为难我们了，你已经不是第一个问了，已经不下二十个人了。”工作人员客气回道，解释真累呀。

    “我理解，我也没说现在就提车，我可以等到展会完之后再提车，三百万，卖不卖？我可以直接现款！”土豪哥秦分不想等量产车了，谁特么的知道星海集团能不能正常量产车，要是等个几年，那他还玩个毛。

    而且，国内还不知道什么时候能够量产。

    有这辆车，朋友聚会，直接吊打他们的跑车，什么宾利、劳斯莱斯、法拉利都没这辆车拉风。