“那如果我要进入到垂直起降状态，或者让飞机悬浮在空中，该怎么操作呢？”陈云追问道。

    阿莫斯接着说道：“这个就要靠切换操作方式来执行了，像这种旋转翼喷气式飞机早期的型号，固定翼飞行状态和垂直起降飞行状态之间，是没有切换模式的。也就是说飞机的飞行方式，都只能靠飞行员用操纵杆来调节，操作极其的复杂。正是因为早期型号的飞行方式太复杂，很多飞行员都因为无法适应这种复杂的飞行方式，而导致飞机坠毁。后来随着科技的发展，科学家们发现旋转翼喷气式飞机之所以容易出事故，是因为两种不同的飞行状态的转换，靠人力是很难做到的。即使能够做到，也需要飞行员拥有极其老练的驾驶技巧，一旦飞行员出现了操作失误，两种飞行状态就会出现操作紊乱，后果自不言而喻。后来科学家索性将旋转翼喷气式飞机，加装了飞行状态自动切换操作系统，让电脑来完成飞行状态之间的切换。一旦飞行员有需要，他只要按一下切换按钮，电脑就会自动将飞机的飞行模式切换过来，万无一失。”

    陈云定睛一看，果然在副驾驶座位上的大液晶屏幕上，用英文写着“飞行模式切换”的触摸屏按钮。陈云现在只要点一下这个按钮，正在喷射前进的飞机，就会立即停下来，转变成垂直飞行姿态。

    陈云伸出自己的手指按在“飞行模式切换”的按钮，看向阿莫斯道：“那我现在可不可以按这个按钮？飞机正在高速前进飞行，如果我突然切换成垂直飞行状态，飞机会产生什么样的反应？会坠毁吗？”

    阿莫斯给了陈云一个肯定的眼神，鼓励他按下去道：“不会出事的，这架飞机的飞行模式，都是由电脑自动控制的，驾驶员只要负责操纵好飞机的飞行姿态就行了。也就是说无论您在任何时候更换飞行模式，电脑都会以最安全的方式把飞行方式切换过来。所以即使飞机现在处在高速的飞行状态，你按下这个切换按钮也没事，飞机的电脑会处理好一切的。”

    陈云本来是不敢乱动的，毕竟这开飞机和开车时两回事，开车出现了问题，及时的踩刹车就能挽救回来。但是开飞机就没这个机会了，稍有不慎，飞机就会以一千公里每小时的时速，从三千米的高空栽下去。飞机坠毁后，到时候别说自己的尸体了，恐怕连渣滓都找不到了。不过陈云见阿莫斯说的这么肯定，胆由心边生，索性一咬牙，手指头轻轻在“飞行模式切换”键上按了一下。

    陈云按下了飞行模式切换键，就等于是让飞机结束高速飞行状态，然后进入到像直升机一样的悬停状态。

    陈云只感觉到飞机猛地一顿，就像是开车踩了急刹车一样，幸好陈云系好了安全带，否则自己的脑袋绝对会因为惯性砸到操作屏幕上。随即陈云就听到从机翼上传来了“嘶嘶”的声音。飞机液晶屏幕中央的飞行数据也开始急剧变化了起来，显示飞机正在更换飞行方式。陈云赶紧扭过头朝飞机后面看去，通过飞机中部的舷窗，陈云可以看到机翼上的涡轮喷射器快速的在转动，喷射口由向后喷射，转动到了向前喷射。也就是说电脑控制涡轮喷射器，把喷射口掉转了一个方向，想要通过反方向的推力，把飞机急停下来。

    陈云感觉到操纵杆出开始猛烈地颤抖了起来，这种感觉就像是操纵杆，要挣脱自己的双手一样。陈云以为自己失去了对飞机的控制，不由得慌张道：“阿莫斯这是怎么回事，操纵杆抖动的很厉害，我快掌握不住它了。还有这‘嘶嘶’声是怎么回事，莫非是机舱裂开了。”

    阿莫斯面色如常道：“不用着急，现在是飞行模式切换的时候，电脑已经接管了飞机的控制权，你当然握不住操纵杆了。至于您所说的‘嘶嘶’声也是正常的情况，这是因为飞机在高速飞行的时候，突然改变了飞行姿态，做出了一个高难度的空中急停动作，机身会在这个时候受到各种外力的作用，肯定会发出一些声音来。这就像你踩刹车，会有刹车声一样。”

    陈云不由得大汗道：“这个空中急停动作这么的危险，你怎么不早说，飞机在飞行的时候突然进行这么复杂的动作，是很危险的，万一这架飞机撑不住空中解体了怎么办！”

    阿莫斯安慰道：“主人不用担心，飞机的机身是绝对坚固的，既然电脑系统能够控制机做出这种动作，那么电脑预先就计算出来了，这种急停动作对于飞机是没有危害的。”说完阿莫斯就指着陈云面前的液晶大屏