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    美国的国土安全部门，一大早便收到了一条非常重大的线报。

    一位隶属于美国国防情报局DIA的特工，实名向国家安全局举报，声称一架数小时前从纽约起飞的公务机上，有人携带与国防芯片相关的高度机密正在前往华夏。

    类似的消息，国家安全局每天都会通过各种途径收到许多，但经验证明，绝大多数都是子虚乌有，甚至有些还是恶作剧。

    但是，这条线报来自兄弟部门的特工，这个可信度一下子就被无限拔高。

    毕竟，大家都是同僚，都知道国防工作的严肃性，而且关乎自己的饭碗，以及相应的法律责任，没有人会在这种事情上开玩笑。

    就在国家安全局准备商讨对策的时候，又传来一个令他们大惊失色的消息，那个提供线报的DIA特工，竟然坠楼死亡了！

    虽然暂时还无法判断这名特工究竟是自杀还是他杀，可结合他刚刚反应的情况，国土安全局的所有人都感觉如芒在背，本能的认为，这里面一定有大阴谋。

    于是，他们用最快的速度进行了紧急部署，制定了一个紧急计划。

    首先，要勒令目标飞机掉头返航；

    其次，鉴于二十多年前的911事件，为了避免对方做出不理智行为，不能让对方原路返回纽约这个繁华大都会，于是，安全局在美加边境的佛蒙特州北部找了一个小型机场，要求对方到指定机场降落；

    再次，派出特工、警察、军队，前往机场做好万全准备，同时由佛蒙特州国民警卫队派出两架F35，提前起飞至加拿大领空接引伴飞，一直到目标飞机在指定机场降落，以最大限度避免意外。

    飞机落地之后，由警察和特工对飞机进行全面控制、对飞机上所有人员进行抓捕审讯，同时用最专业的手段，对飞机进行最细致的检查。

    而此时此刻，这架由陈志民出面租赁的超远程私人飞机，正在加拿大哈德逊湾的上空飞行。

    这架飞机虽然已经飞行了三个多小时，但相对于十五个小时的漫长航程来说，才刚刚飞出五分之一。

    它的飞行路线，是自加拿大上空经过，再经由美俄之间的白令海峡，取道日本上空抵达燕京。

    按照纽约到燕京原本的航线，他们只需要十三个小时就能飞完全程，但是由于东欧战火尚未熄灭，所以航线需要绕行俄国凌空，这便使得航程额外增加了两个小时。

    如此漫长的航线，单是包机费用就要两百多万人民币，但此时飞机上除了机组成员之外，客舱内连一个乘客都没有。

    此时的机组成员早就打开了自动驾驶，让飞机在一万一千米的高空平稳飞行，然而就在这个时候，他们忽然接收到地面空管的无线电通讯，要求他们立刻在哈德逊湾上空完成转向，返回美国，并按要求在佛蒙特州伯灵顿北部的一个小型机场降落。

    伯灵顿市距离美加边境仅有六十公里，而它北部的那个小型机场，距离边境线甚至不足二十公里。

    这座机场这些年已经被民航系统逐渐弃用，目前主要的用途是供美国民间的飞行俱乐部使用。

    由于空管没有在无线电内说明为什么忽然要航班返航，而且还要在一个几乎被民航系统弃用的机场降落，机长便通过无线电询问对方要求返航的原因。

    但空管只告诉他们，返航的指令是美国空管发出的，他们也不知情，但机组必须驾驶飞机返航，否则机组成员将有可能因为拒绝服从空中管制而遭到逮捕。

    飞行员自然不敢违抗空中管制的指令，于是飞机在哈德逊湾上空甩下一个圆形的尾迹，折返回了美国。

    而佛蒙特州国民警卫队的两架F35战机也随即升空，前往加拿大空域接引。

    此时此刻，吴天林眼看着飞行软件上，陈志民包下的那架飞机已经完成掉头、飞回美国，他便向吴飞燕汇报道：“英主，那架飞机已经返航了。”

    刚说完，他又收到一条斥候发回的情报，连忙又向吴飞燕汇报：“英主，刚刚收到前方斥候发回的消息，佛蒙特州国民警卫队两架F35紧急起飞，一路向北往加拿大方向飞行，估计是监视接引陈志民那架飞