工业民科 第914章 林强生的非分之想
“哈哈,这个林,他以为他是谁,摩托车设计大师吗?就是那些著名的设计师也不敢说作品一定会受欢迎!”卡尔多对林强生的自信非常反感,等人走之后马上奚落道。
但埃尔瓦洛说道:“这个林强生是兰博基尼的老板,设计的diablo车型大获成功,获得了无数赞誉,我想以他的实力应该可以设计出摩托车,但好不好还要以后再看,把合作继续下去才最重要。”
卡尔多点了点头说道:“他要委托我们设计车型,可要狠狠的从这个项目上把损失弥补回来!”
埃尔瓦洛也同意卡尔多的想法,随后他把消息传回了意大利。这两年卡齐瓦四处扩张,先后收购了好几个摩托车品牌,对于资金的渴求程度是非常热切的。
位于瓦雷泽的卡吉瓦总部,董事们得到了来自中国的消息,他们经过一番争吵,最后决定再同林强生合作一次。既然2万辆摩托车散件一时成交不了,那么用合作开发摩托车的资金弥补损失也是个不错的提议。
况且林强生设计的兰博基尼鬼怪diablo,这款车已经成为了蛮牛的另一赚钱利器,他的设计的在欧美车界出了名。
无论如何看这笔交易,卡奇瓦都不会吃亏,利用这笔资金开发新技术也好,继续收购企业扩大版图也好,都是个重要的补益。
双方新的合作就在来来回回的越洋电话中达成了,埃尔瓦洛代表卡吉瓦公司签订了新合同。
林强生也对外界宣布,东星集团将与意大利卡吉瓦公司和杜卡迪公司,合作开发新型大排量摩托车,采用最新技术研发生产,双方将在合作*同受益!
这条消息经媒体报道后,立刻引起了有关部门和中国摩托车界的关注,大家都有个疑惑,这意大利的卡吉瓦和杜卡迪到底是什么公司,以前也没听说过啊。
李刚打来了电话询问:“小林啊,你这回可给我们一个大大的惊喜,你是怎么和意大利人达成协议的,让他们帮你研发一款新摩托车?”
林强生哈哈笑道:“我的老厂长,还能有什么呀,当然是钱了,有钱能使鬼推磨。上级卡着我们的合同不放,意大利人也着急啊,我顺势提出了共同开发新车型的提议,他们立刻就答应了!”
李刚笑道:“中央领导也对你们这个项目关注了,你们一定要干好,争取从意大利人的身上学到技术!”
林强生说道:“我也希望如此,还有李老,麻烦你告诉领导们,等将来车型研发出来,如果能够出口可千万要给我方便啊!”
李刚打趣的笑道:“行,出去容易进来难,你们要是生产出了新摩托车,要是能够出口创汇,我看也没有人敢拦你!”
卡尔多去了q市,带领卡吉瓦的技术人员帮助刘柱国他们安装生产线,而埃尔瓦洛回了意大利,来去匆匆。
林强生的工作室就在东星大楼的顶层,这里也是他的画室,他正在勾勒着一款新的摩托车,那就是杜卡迪r(怪物、恶魔)。
虽然这款摩托车对他来说不新鲜,但是它的出现绝对能够惊艳世界摩托车坛。
r拥有非常醒目的钢骨架,好像在这个怪兽的****装置了铠甲。
粗框的设计让它与大包围的重型机车有着明显的区别,去掉了厚重的导流罩,让摩托车裸露着原始的机械之美,这让它看上去更加威猛,更加霸气。
林强生描绘的是杜卡迪4r(s),曾经叱咤风云的顶级“街头霸王”,意大利工艺级街车典范!
这台r是一台除去护罩的超级跑车,搭载杜卡迪i-a水冷4v跑车引擎,自s4r(s)出世后就成为了其他摩托车厂竞相模仿、参考的对象。
林强生还记得这种近乎lou体的设计刚刚推出就赢得了摩托车手们的欢迎,以至于让日本厂商也坐不住了,本田就推出了一辆模仿车型vt。
他停笔考虑了一下,决定把和的一起推出,不给别人留余地,至于就采用本田的vt设计,最明显的区别就是油箱更瘦也更锐利,不像杜卡迪很憨很肥的样子。
林强生哈哈一笑,道:“就这么定了,走自己的路,让别人无路可走!”
还有7天过年,这次陈瑶的艺术团又接到了春节联欢晚会的邀请,作为全国第一个大型的民办舞蹈团