和马冲上去抢在对方锁死方向盘之前，把方向盘打回来——这是唯一的虎口脱险的办法！

    面包车再次急转。

    泥头车雄浑的喇叭声，在急剧变化的距离带来的多普勒效应下，扭曲成奇怪的状态。

    虽然在千钧一发的时候错过了泥头车，但面包车还是被对向车道的私家车撞了个正着。

    侧翻的面包车撞向路边的护栏，然后冲出去沿着河岸边的防波提一路向下，冲进了冰冷的河水中。

    和马顾不得刚刚撞车时磕碰的伤痛，他支撑着站起来，抱住已经从后座滚到了前面来的千代子。

    妹妹呼吸平稳，虽然头碰破了，但应该没有大碍。

    他拉着妹妹，打算打开侧门。

    然而刚刚碰撞中关闭的侧门显然因为滑轨的变形卡住了。

    这好像是面包车固有的顽疾之一，车祸之后侧门很难打开。

    水迅速的涌入车厢内。

    和马屏气，用尽全力踹向车门。

    后车厢的车窗都有铁栏，从窗户肯定出不去。

    第一脚，第二脚！

    水漫过了和马的脖子。

    和马最后吸了口气，第三次踹向车门。

    这一脚让本来已经松脱的上部滑轨整个向外分出，车门也随之和车体分离开来。

    和马赶忙拉着妹妹，钻出已经在河底停下的面包车，全力以赴的向水面游去。

    几秒钟后，和马的脑袋钻出了水面。

    他大口呼气，然后把妹妹的头也抬出水面。

    但是千代子显然肺部已经进了很多水，她没有呼吸。

    和马奋力游向岸边，好在距离并不远。

    上了岸之后，和马首先，清理口鼻，确认没有东西堵塞千代子的呼吸道。

    然后是心肺复苏。

    和马上辈子生活在海边，学校每年到了台风季都会专门科普溺水急救的知识。

    而日本这边更是把相关急救防灾编入了小学和初中的必修课程中。

    不过有些急救知识是错误的，比如控水。

    而且人体的结构本来就对水有适应性，水进入喉咙的时候，会引发非条件反射，喉咙的结构自动会封闭呼吸道，不让水进去。

    这套机制不要人有意识，是一种非条件反射，是一种本能。

    所以绝大多数溺水着，呼吸道里是没有多少水的。

    不适应水的人早就在漫长的进化中被淘汰差不多了。

    溺水急救中，重要的主要是两步，第一，清理口鼻异物，第二心脏骤停后快速进行心肺复苏。

    只要心肺活动恢复，溺水者大部分都能活下来。控水其实是在浪费时间。

    所以在和马上辈子上初中的时候，学校每年夏天放假前的安全讲座已经不要求控水了。

    毕竟每年夏天生活在海边的孩子都有一堆溺水的，相关医院抢救经验十分丰富。

    和马在确定口鼻和呼吸道通畅后，立刻开始给千代子做人工呼吸。

    他深吸一口气，在确保千代子呼吸道畅通的情况下，把千代子头摆正，下巴抬起，拉直呼吸道。

    然后他捏住千代子的鼻子，轻轻拉开嘴巴。

    人工呼吸的关键，是吹气，把胸腔吹起来。

    和马连续吹了五口气，观察到千代子胸廓抬起。

    然后他进入下一步，开始快速垂直按压千代子胸口中间点。

    几次按压之后，千代子咳嗽起来，这说明她心肺功能恢复，把呼吸道里少量的水吸进了肺部，引发了自然的排水反应。

    连续的咳嗽后，千代子的呼吸完全恢复。

    和马停止按压，观察了一下胸口起伏的规律和幅度，然后放下心来。

    妹妹救回来了。

    然后他站起来，扭头看着河面，确认没有其他人活着上岸。

    其他人应该都受了比和马重得多的伤，突然入水沉底，他们应该没有逃出来的能力。

    这时候，和马忽然听见背后有人大喊：“葛氏警署交通课！”

    和马回头，看见一名女警开着雅马哈警用小绵羊顺