与此同时，当这些数据被重回地球之后，地球指挥中心以及其他宇航中心和航天公司的科学家们，基本上也得出了和邱舰长他们差不多的结论。

    毕竟此时在火星轨道上各个高度的探测器数量是非常多，而这些探测器所提供的数据显示，都证明着火星的南北两极，都有非常大的可能存在着液态水。

    当然，如果此时就做出结论，也为时过早，毕竟没有到实地考察过，就根本不知道真正的情况是什么样的。

    同时，随着所收集到火星的数据越来越多，火星各方面的数据，也在不断的修缮。

    当飞船终于抵达火星近地轨道时，非常对火星的一些基本数据已经升级完毕，比如说火星的大气结构，火星的引力等等。

    而接下来他们所要做的工作就是收集火星地面以及土壤的数据，相对于收集大气以及引力等方面的数据收集火星地表土壤等方面的数据，显然要困难多了。

    并且使用无人探测器，对这些方面进行数据收集并不完整。

    同时由于火星的地点地貌也非常复杂，有平原，山谷。河床以及其他形态地貌，所以最好的办法莫过于使用大量无人探测器加上，仍然亲自登陆进行探测是最好的。

    由于此时他们所携带的唯一一架宇宙战机已经返回地球，暂时无法使用宇宙战机，在火星进行登陆。

    不过好在他们除了携带一架宇宙战机之外，还携带着一架小型的空天飞机，还是一家具备垂直起降能力的小型空天飞机，也就是凤凰一型空天飞机。

    并且由于火星的引力只有地球的2/5，这样的盈利条件已经足够凤凰一型空天飞机进行垂直起降。

    然而，他们虽然可以使用凤凰一型空天飞机登陆火星，但是相比起宇宙战机来，空天飞机显然要脆弱的很多，毕竟宇宙战机有着厚重的装甲，强大的动力以及凶猛的火力，可以有效的应对各方面的危险，就算是火星还真的存在着高度发达的文明，地球文明的宇宙战机水平也有一战之力，就算是遇到危险以宇宙战机那机动能力，以及制度方面的能力也可以从容的撤退。

    但是空天飞机则不同，空天飞机并没有像宇宙战机那样有着厚重的装甲，也没有携带大量的攻击性武器，同时在灵活性以及速度方面，也远不及宇宙战机。

    相比起宇宙战机来空天飞机在续航能力方面也非常的短腿，所携带的燃料只能供空天飞机，一看来往于火星。

    最重要的是相比其作战机来，凤凰一行空天飞机起飞是需要跑道进行起飞的，就算是有着垂直起降能力，能够在月球进行垂直起降，但是到了火星之后，凤凰一行空天飞机虽然能够垂直降落，但是起飞也需要，一定长度的跑道，进行助跑之后，借助空天飞机机翼的能量才能起飞。

    也就是说，在空天飞机进行降落之后，他们首先要做的那就是修缮一条能够供空天飞机进行起降的跑道，虽然说跑道的长度并不用多长，只需要一两百米就够了，并且由于火星的引力只有地球的2/5，跑道的厚度也并不用太厚，只需要能够达到地球的2/5就可以了，但是对于飞船上的人来说，这也是一个庞大的工程。

    就算是把飞船上所有的人全都加起来来修缮跑道，也至少需要一年半载的时间才能修缮完毕。

    这是他们绝对不能容忍的，不过好在凤凰一型空天飞机虽然需要跑道，但是相对简易的跑道也可以为凤凰一行，空天飞机提供起飞的条件。

    而修缮相对简易的跑道，对于飞船中的人来说就相对要简单多了，并且所需要的时间也仅仅只需要半个月到一个月的时间就可以了。

    毕竟飞船在起飞之前，就已经做好了十足的准备，也考虑到了飞船可能应对的各种情况，所以飞船中也有着各种工程机械设备，比如说推土机，挖掘机等等。

    并且这些工程设备也和地球的工程设备有着巨大的区别，这些工程设备所驱动的不再是汽油和柴油等。

    毕竟在火星这样的外星球上。由于没有氧气的存在，汽油机和柴油机是无法工作的，所以这些工程设备所使用的都是以电力来进行驱动。

    除此之外，为了尽可能的节