一路顺畅，到了候机大厅才四点十五分，这离登机还早着呢，一路上梓彤紧紧地抓住我的手，手心竟然还出汗了，呵呵呵，我只好轻轻地摩挲着她的手，试图消除她的紧张福所以，我本想着等下把行李寄存一下，就带着她到四周去逛一逛呢。

    可是她不同意，别误燎机，咱们还是早点进去候机吧。

    行，你不想逛就算了，你在这里等着我，我先去换登机牌。

    换牌的时候，我就想着让梓彤能有机会好好地看一看这离地面几万米的高空景色，因此，我特意给她换了一个靠窗的位置的，到时候打开舷窗，那洁白的云就漂浮在身边，美丽的风景一定会让她惊叹的。直到等我们登上飞机坐了下来，我才猛然想起来，搞什么啊，这个点，色早就已经黑下来了，这黑咕隆吣，窗户外面什么也看不见啊，呵呵呵，白费了我的一片心啊，呵呵呵，看来只有下次再找机会了......

    机舱门关上的时候，我们的前后左右至少还有十几个空位呢，我有些不解，就问她，哎，那个卖票的不是卖咱们的这两张是最后两张了吗？那这怎么还剩那么多呢？我就嘛，这帮卖票的，真会忽悠人啊。

    梓彤声对我，不是的，我听这个飞机还要到厦门机场停一会儿，去那里接人。

    啊？原来如此啊，这个理由倒是能的通。虽这飞机上的乘客并不一定都是徐州人，还有枣庄啊，淮北啊，灵璧啊，宿迁啊等徐州周边城市的人，可是，这熟悉的乡音一下子就拉近了我的心，如果只从语言上来，我们的确算是一个地区的了。但是又一想，到底我们那里还是穷啊，看看，看看，这么大的一块地方，居然连一架飞机都塞不满啊，只恁只能明我们那里来深圳的人少啊。那人家航空公司总不能眼睁睁看着空了这么多位子吧，就像每次从东莞，顺德，江门等地坐大巴一样，是直达的，其实在上高速之前也要去好几个地方接饶，这其实是同一个道理。

    就在换登机牌的时候，我特意还从前台那里给梓彤拿了几颗薄荷糖，在起飞之前，就让她先嚼上了，这么做的目的主要是为了能缓解，减轻一点她在飞行中产生的不适。要知道，大气层中空气的密度是随时在变化的，大气压强随着高度的增加而不断减少。虽然大型民航客机的机舱是密封的，但在飞机起飞、降落和航行中，机舱内空气的压强还是会有较大的变化。

    人在地面时，地面的大气压强为1个大气压左右，饶耳咽管及内耳道内空气的压强也是1个大气压左右，当飞机升入高空之后，机舱内的空气压强降低，而内耳及耳咽管封闭着一个大气压的气体，造成鼓膜内外有个压强差，使鼓膜受到从内耳向外耳的压力作用，从而会让人感到头晕、恶心，甚至于出现呕吐等不舒服的症状。这时只要张开嘴，做咀嚼、吞咽的动作，耳咽管就会开启与空气相通，使内耳中的空气压强与机舱内的气压相同，使加在鼓膜上的压强差消失......

    飞机大概飞了那么一会儿，微笑着的空姐就推着车过来发汤，饭，菜了。梓彤之前听我飞机上有晚餐供应，就一直满心期待地憧憬着呢，我早给她了不好吃，她还不信。呵呵呵，这不，到了嘴里那么一尝，立马就摇了摇头，哎呀，真不好吃，这是什么啊。

    我笑了，呵呵呵，能给你搞顿饭吃就不错了，你还想着能多么可口啊......

    一个钟头后降落在了厦门，大概又等了一个多时之后，随着那十几个座位被坐满了，飞机再度升空......

    当飞机平稳地降落在彭城观音机场的时候，已经来到了晚上9:20，我们背着包跟着人流慢慢地下了飞机，来到出口大厅，等了大概有10分钟，顺利地取到了行李，我拉着两个行李，梓彤跟着我后面，背着一个包，一起朝出口走去......

    还没有到出口处呢，离着老远就听到了丁世申喊我的声音，抬头一看，他正在门口的警戒线那里一蹦一跳地等着我们呢，在他旁边还有一个黑黑胖胖的伙计。他跑了过来，一把接过了我手中的一个行李箱，互相介绍了一下，朝停车场走去，找到了车子，把行李放进后备箱，这车是他这个黑胖子朋友的，我赶忙向他朋友表示感谢，胖子很是客气，都是自己兄弟，这个忙是应该帮的......

    彭城的这个观音机场离市区还是满远的，地址在市区东南方向的睢宁县，和市区中间还隔着一个铜山县呢，真的很远很远的，顺着省道走，且要那么长一段时间的。所以，我们不做耽搁，赶忙就往市区里赶。

    实话，人家那么多的大城市的机场都没有离市区很远，为什么这观音机场要修的离市区那么远呢？其实啊，这里面很大一部分原因就是当时主政的市高官是睢宁县人，谁不想为家乡做点贡献啊，这就和石门县城的华能电厂选址是同一个道理，都是可以理解的，反正最后也没有跑出彭城市的管辖范围，你就算是想挑理，似乎也挑不出什么毛病吧，对不对？

    那为什么又叫观音机场呢？难道有什么法吗？是与南海观世音菩萨有什么关联吗？呵呵呵，还真没有，就是当初为了建机场而拆迁的这个村子就叫观音阁村，所以才取名观音机场。

    1992年下半年，市委、市政府决定建设民用机场......

    1993年8月，观音机场工程经国务院、中央军委批准立项......

    1996年1月，开工建设......

    1997年9月，主要工程完工......

    1997年11月8日，机场正式开航，这个建设速度在全国来看，特别对于一个普通地级市来，绝对是史无前例的，这也体现了彭城人民的奋斗精神和超前的眼光，要知道，全国第一地级市阿苏，经济那么厉害，但是它最大的痛点就是没有一个自己的机场......

    本来这次回来，我真的是没有想着去麻烦丁世申的，毕竟他又