我的投资时代 1336、神车的命运十字路口(孤独症猫咪盟主8/10)
更新:01-02 10:35 作者:桥上风景独好 分类:仙侠小说
一架白色的飞机稳稳的降落在了柳城白莲机场,夏景行刚一下飞机,还没走出机场,便被热情的迎接队伍给包围了。笔砚阁 www。biyange。com 更多好看小说
桂省巡抚、柳城知府、五菱集团高管等黑压压一大群人亲自前来迎接,让夏景行有点受宠若惊,同时又感觉过于高调了。
他这次前来柳城,只是打算初访一下特斯拉的宿敌、全球电动汽车销量冠军的有力竞争者、中国神车五菱集团,&bp;以及试探它背后小股东桂省官营资源管理委员会的态度。
上汽通用五菱汽车公司的情况有些复杂,魔都汽车和通用、柳城五菱(桂省官资委)三方势力交织其中,各有各的诉求。
其中,魔都汽车作为持股501的控股股东,他们对于出售公司的态度尤为关键,夏景行打算放在后面解决。
凭借他跟魔都的良好,并且有华芯国际的解决方案做示范,&bp;摆平魔都方面,&bp;问题不大。
不过也有个难题,投资和税收放在哪里?
华芯国际毕竟没有搬离魔都,肉还是烂在锅里,并且与魔都官府签署了金额为一百亿美元的投资备忘录。
五菱就有点麻烦了,柳城肯定不愿意它搬去魔都,而魔都肯定不愿意把经济增长引擎拱手让人。
夏景行希望与柳城方面先谈一谈,摸清楚柳城方面的具体诉求,然后对症下药,同时兼顾魔都方面的感受,想出一个两全其美的方案。
至于持股34的通用集团,目前它正处于破产困境,拿了美国政府500亿美元的救助资金,钱应该能摆平。
与迎接队伍一阵寒暄过后,夏景行作为前来考察投资的超级富商,被安排与马巡抚同乘一车。
坐在汽车上,夏景行没有去打量窗外的城市风景,而是与马巡抚聊起了桂省的发展。
马巡抚人比较年轻,才五十五岁就是封疆大吏,看起来有点前途无量的样子,&bp;人也非常随和健谈。
一路上主要是马巡抚在说,夏景行则安静的扮演聆听者的角色。
“夏总,建国以来,你是来桂省考察的最大企业家。
他们都说你是内地黎黄台,我却不这么认为。”
夏景行怔了一下。
马巡抚笑了起来,“我认为你比他更有眼光,他二十多岁的时候可没你这么高的成就,而且也没有敢来我们这穷地方投资的胆量。”
“您过奖了,桂省主要还是缺乏开发,西部大开发了十年,也只不过是打下了一定基础,还没迎来真正的产业大规模爆发的时刻。
柳城作为桂省最大的工业城市,拥有享誉全国、出口海外的五菱汽车品牌,一直是我老家蓉城羡慕的对象。”
马巡抚哈哈大笑,谁不希望别人夸自己家乡好。
同时,他作为土生土长的桂省人,又是一方牧守,&bp;一直希望家乡能够发展好。
所以一听到夏景行考察,才会以巡抚之尊跑来机场迎接,&bp;好不容易来个财神爷,&bp;可不能放跑了。
“五菱是柳城的城市名片,汽车产业也是我们集全省之力在重点打造的产业。
当年为了获得合资机会,我们无偿向魔都汽车转让了759股份。
正是因为这当初很多人不理解的让步和牺牲,才换来了今天的五菱。”
夏景行知道这一段往事,五菱的前身是一五计划的柳城动力机械厂,在六七十年代造了很多拖拉机,后来还跻身全国八大拖拉机厂,这是五菱的第一次辉煌。
改开以后,拖拉机滞销,工厂开始转型生产缝纫机、织布机(生产口罩只是传统手艺),但经营十分惨淡,快要破产的时候,全厂省吃俭用买了辆三菱l100微型车回来,开始试水微型车。
后来引进三菱的技术,正式成立了五菱汽车公司,在1998年产销量做到了微型车行业的全国第一。
但好景不长,由于微型汽车技术门槛低,全国都在大干快上。
眼看又要重走拖拉机的老路,柳城官府决定引入外资,学习国外先进的技术和管理经验,给五菱提供新的生命力。
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当时,美国通用汽车正在进行“渠道下沉”,谋划小型车的发展,于是便看中了五菱。
尽管双方都有合资意向,但当时我国的规定是“一个外国公司最多只能和两个国内企业合作”。
通用当时已经和魔汽、金杯两家中国公司合作,没有名额给五菱了。
就在所有人以为五菱的合资计划要泡汤时,柳城和桂省官府做了一個让所有人都没有想到的决定:柳城五菱无偿将759的股份划拨给魔都汽车集团,成立了上汽五菱汽车股份有限公司。
付出了巨大的代价后,五菱变成了魔都汽车的控股子公司,然后合资之路就彻底打通了。
在向通用增资扩股34以后,魔都汽车和五菱集团的持股各自降至501和159。
当然了,五菱做出了这么大的牺牲,也提出了一个条件,工厂必须留在柳城。
这是一个非常实在的条件,让五菱再一次成功的完成了转型,没有湮灭在风起云涌的世纪初。
夏景行比较担心的也正是这一点,汽车工厂是不可能全部设立在柳城的,有很大的制约因素,比如地理和城市规模,对人才吸引力等等。
“马巡抚,你对新能源汽车如何看待呢?”
夏景行打算摸摸马巡抚的底,要是对方不支持发展新能源汽车,甚至排斥新能源汽车的话,那么他也只能遗憾的放弃五菱了。
“我对新能源汽车不太懂,只知道你好像控股了一家名叫特斯拉的美国电动汽车公司。
价格卖的很贵,一辆能抵几十辆五菱。”
夏景行露出了微笑,很少见到这么坦诚的公务人员,虽不懂但不装懂。
“特斯拉定位是高端电动汽车