徐菲讲话的最后关头，会议室里响起了雷鸣般的掌声，掌声连绵不绝，一直就没有停下过。

    每个人听着总经理徐菲所描绘的公司未来的宏伟蓝图，他们一个个心里都特别激动，想象着自己通过宝顺物流仓储有限公司这个平台，已经是一方诸侯，甚至足以影响公司在一地的决策层人物，他们心里久久不能平静。

    另一边，宝菲集团大厦，尚富海也在静心思考着公司下一步的发展和未来的出路。

    三年规划也好，五年规划也好，都是一个大方向上的目标。

    但还有一句话说的也很现实，计划总赶不上变化快！

    ……

    同样是这一天的上午十一点整，位于魔都的东方卫视电视台《极限挑战》的官方微博上发布了一条公告，公告内容是由国光新能源汽车冠名的《极限挑战》第三季定档与7月9日起每周日晚九点，周末档正式播出。

    下边还跟了一句“国光新能源汽车，全新的理念，节能环保，为国争光，你值得拥有，wgl2智慧旅行版与你相约，不见不散。”

    《极限挑战》这一档综艺节目本就是同期关注度最高的剧情式真人秀综艺节目，同期收视率稳稳的占据前三，经常性的拿到第一名，同档期市场份额占据了6%以上。

    并且《极限挑战》官方微博的粉丝数也已经超过400万。

    这条微博一经发出来，立马就引起了广泛的市场关注，与此同时，很多关注《极限挑战》官方微博的大v也转发了它的这一条微博信息。

    这些大v粉丝数也是几十万、上百万不等，有的甚至过千万，另外有很多普通的粉丝们也对这条微博信息进行了裂变式的转发，一时间，关于《极限挑战》第三季即将开播的信息已经被传播的广为人知。

    和《极限挑战》第三季一起受众的，除了粉丝们对节目第三季本身的期待感以外，更多的人也把目光放在了这一季冠名的国光新能源汽车上来了。

    这是个什么鬼？

    为什么之前就没听说过，市场不是传言vivo将取代天猫成为本季的冠名商吗？怎么临到最后，又变了。

    话说回来，拿着一把瓜子看热闹的吃瓜群众们更好奇这个新冒出来的国光新能源汽车究竟花了多少钱才拿到这个冠名权，他们一个个的在知名大v或者《极限挑战》官方微博号下边提出了自己的疑问，几乎是清一色的和冠名费有关的评论内容。

    因为对国光新能源汽车的好奇，巨量网友的搜索下，国光新能源汽车当天就冲上了搜索引擎的热度榜，一时之间，‘国光新能源汽车’仿佛成了市场的新宠儿，它的搜索热度甚至一度压过了《极限挑战3》的搜索热度，这一点是《极限挑战》官方栏目组万万没有想到的。

    引擎搜索的力量是伟大的，广大网友们通过网络搜索，很快就获得了一些零零碎碎的信息，都是和国光新能源汽车有关系的。

    这其中包括了国光新能源汽车当初拖欠工人薪水发不出工资来的黑历史，也包括了国光新能源汽车缺乏资质，得不到银行方面的资金支持，它曾一度走向灭亡。

    网友们发现国光新能源汽车的各种材料组合到一块再看，还挺好玩的，竟然有铺垫，各方面的高预期，低估和再一次的巅峰崛起。

    在网上还能看到国光新能源汽车最后被五隆股份有限公司并购的事件，网上也有五隆股份有限公司的股东资料。

    海菲资本，阿里战投，今日头条，中信建投以及银泰投资，其中大部分在资本市场里也都是响当当的角色。

    唯一剩下不太出名的海菲资本，但在投资圈里却也是名声在外的。

    但是今天，更多的人把目光放在了阿里战投，今日头条，中信建投和银泰投资这几个重量级大佬身上了，有人恍然大悟，原来他们竟然都是国光新能源汽车的股东。

    那就怪不得了，国光新能源汽车之前黑历史不断，也不怎么出名，忽然之间就变得有点‘家喻户晓’的味道了。

    一些人觉得他们弄懂了，这里边肯定有阿里和今日头条这些‘大佬们’在背后操纵。

    博城，苏新河最近一直在关注着《极限挑战》的相关新闻，今天中午吃饭的时候，忽然就听到餐厅里的工人在窃窃