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    疯子还在秘密的学习，策划着未知的行动，世界却不会等他，每一天，人类都在前行。一窝蚁  m.yiwoyi.com

    c国经过两个月的使用和改良，九月份对三个3.35米口径的电磁轨道发射器进行了升级，旨在配合未来空间站的轨道变化。

    九月二十日，c国用火箭弹帮附近隔着一个国家的临海小国，打掉一只一级小怪兽，国内同时根据黑羊事态发展的应对计划之一，启动了未来空间站的升轨行动。

    对早期计划做出了一定的改变，c国最终决定用未来空间站，直接去追捕修正轨道后停留在五百公里高度的小行星“开发者一号”。

    开发者一号这个名字，是在人工变轨后改的。

    其中经历了很多事情，最后国际方面普遍同意，将人工开采的小行星，列入另一套命名体系，开发者一号就是第一个改名的小行星。

    另一颗是由西中洲赞助的冰质小行星“补给员一号”。

    补给员一号的捕捉出了点小问题。

    该小行星掠过大气后，捕捉器追击成功后，在第一个加速阶段，出现了一次抓取器脱离的情况……就是冰块碎掉了。

    这次事故，以至于捕捉器及小行星，损失了大量v，变轨完成后的末端速度，比预计要多出两百米秒。

    两百米秒好像不多，结果是小行星远点距离地表足有两千多公里。

    把后续补给燃料送到该椭圆轨道上完成对接，需要一次时间跨度较长的霍曼转移机动，燃料消耗比圆形轨道更大。

    但这还不是重点，重点是土球人对于地表发射的火箭，追逐椭圆轨道目标经验积累还不够，各种准备工作很难简化，所以燃料补给的速度更慢很多，预计在十月底才能修正到五百公里高度圆形轨道。

    总之，本次升轨，和补给员一号没什么关系。

    开发者一号的轨道，经过几轮燃料补给，两次机动，已经调整到五百公里高度轨道，与土球赤道面倾角约八度。

    这里有个知识点。

    当一个飞行器距离行星越近，它的速度越高，此时调整倾角所花费的燃料会更多，八度倾角的调整所耗费的燃料，甚至足以把它的轨道再升高或降低数百公里。

    追击，不需把倾角调整和升轨分开，直接计算好方向、角度，加速就完了。

    经过两次主要机动，和数次两秒以内的推进微调，未来空间站来到开发者一号后方一百公里处。

    此时两者的高度差一公里，也就是未来空间站的轨道圆形更小一点。

    既然绕着同一颗行星，受到的重力影响一致，轨道圆更小的速度会略快一点，所以不用管就能追上，实际所需的机动量，只有一公里的高度差。

    自然追击需要十多天，这时候未来空间站已经有工作了。

    对了，要介绍下此时未来空间站的情况。

    确认黑羊死亡后，c国把首批派驻到未来空间站的人员分批送回地面，进行修养、治疗。

    现在空间站里，只有四名c国的原版专职宇航员，两名r国宇航员，和来自f国、ita国各一名研究型宇航员。

    追击过程里，有两项任务。

    第一，人工调整推进器，以实现小行星的姿态固定。

    这项任务，要把推进器拆分成四个推进单元，安装在小行星的不同位置。具体的定位还需要勘探设备和地面超算的辅助。

    第二，完成小行星姿态调整后，设定“对接锚点”。

    所谓对接锚点，是一个支撑未来空间站，对小行星进行0.2米秒以下速度碰撞的装置，当然也要有锁具。

    未来空间站，现在已经是个几百吨的怪物，比小行星轻不了太多，哪怕是低速碰撞，也十分考验结构稳定性。

    任务选定在追击阶段，主要出于安全考虑，没人知道对小行星动手动脚会不会崩出一些碎片来。虽说两者相对速度很低的话，碎片威力也有限，但毕竟是风险。

    采用三吨多的飞船段，往返两者之间进行前期工作，并不会比多推两次未来空间站消耗更多燃料，哪怕真出了严重事故，最多也就损失两个宇航员。