我们的世界大战 关于铆钉结构的解释
更新:09-13 15:35 作者:龙灵骑士 分类:军事小说
第二次世界大战之中,焊接装甲和铸造装甲是先进的代表,可是这并不能说明,一辆坦克全部都是用焊接或者铸造工艺生产出来的.
比如说大家耳熟能详的德国4号坦克,其底盘上就有无数的铆钉结构.只有承受攻击的车体前部等地方,使用的是焊接结构.
同样的,战后的美国m48坦克,底盘下也都是螺丝帽还有铆钉.
所以焊接装甲和铸造装甲,都只是坦克在主要承受攻击的部位采用的技术革新,内部以及其他非主要承受攻击的部位,各国都采用了更加简单的铆钉结构.
现代坦克的内部,也能看到大量的螺栓还有铆钉的部位.有兴趣的朋友可以去搜索一下坦克内部的照片,可以证明龙灵所言非虚.
当然,在主要的防护部位,采用铆钉连接结构的坦克,防护力是相对脆弱的,也绝对是落后的.这是毋庸置疑的,龙灵提到的车体部分地区采用铆钉结构,不是为这种落后设计辩解什么!