“这个世界上从来没有一艘战舰拥有过如此骄人的战绩，也从来没有一艘战舰能自如此逆境中走的这样远！美因茨号巡洋舰和他上面的官兵在短短的几个月中取得的成就甚至比某些国家海军在一个世纪中取得的成就都要大！他的经历和其中所蕴含的精神将彪炳千古！”

    在一份德国报纸上，鲁普雷希特看着几乎占了四个版面的美因茨号巡洋舰的照片，也不由的感慨，这份报纸上几乎用来全部版块来介绍这艘传奇战舰的一生，从最初的部分线图开始，放下龙骨、战舰下水、服役、以及在丰岛海战、黄海大海战中的照片为主，最后是美因茨号的战沉和遗物的处理。还有上面舰员的照片。

    “嗯，够本了。”鲁普雷希特也不由的感慨道，美因茨号真是太给德国人长脸了，如果考虑到历史局限性的话，后世那些德国名船和美因茨号根本没法比啊，一艘7500吨的战舰在短短的几个月中做了多少事情？

    在丰岛海战中，美因茨干净利落的干掉了2艘3000多吨的巡洋舰浪速和秋津州号，然后又在随后的黄海大海战中做掉了严岛号和桥立号。至于吉野号吗？德国人反正倾向于是美因茨号的战果，英国人则认为是致远号的战果（原因大家都懂）。而美国人和法国人则认为这个击沉奖章中四分之三的战果是美因茨号的。而在随后的海上破交作战中，美因茨号又把松岛号送到了海底，完美的完成了对一级战舰的杀戮！而千代田号的战沉更是让美因茨拿到了六杀！美因茨号已然超神！超越神一般的杀戮！

    一艘7500吨的战舰在短短几个月的时间里打沉了2.4万吨的战舰！（把吉野的吨位劈四分之三给美因茨）如果论吨位来说，那绝对是前无古人的。而如果论吨位比的话，那也是3倍以上！更别说那些毁在美因茨手中的运输船和日本海陆军了！

    根据最后不完全统计，美因茨号击毁的商船总吨位接近3万吨，物资在6000吨左右，而沉入海底喂鱼的日本陆军官兵则最终突破了3000大关！而日本海军更是心酸，日本海军一半以上的伤亡都是这艘战舰造成的，粗略的估计一下，死伤的人数也有2000人以上了吧。

    反正不管如何，美因茨号已经成为了一个符号！一个传奇般的存在，这对于正处于海军高速扩张前夜的德国来说绝对是一个值得，并且必须大力宣传的存在！美因茨号它不止是一艘船！他代表了未来德国海军的战意和不屈的精神！

    “如果不能出海作战，那么一艘战舰和咸鱼有什么区别！”再一次宴会中，当有人问起鲁普雷希特对美因茨号的评价时，鲁普雷希特在评价的末尾这样说道。而这个颇带后世网络搞怪精神的说法也立即成为了德国国内的一句流行语。基本格式就是“如果不能xxx的话，那么和咸鱼有什么区别？”

    美因茨号的最后归宿还算不错，所有卸下来的遗物被分成了三份，分别洒在了丰岛海战战场，这用来纪念美因茨号的第一次胜利。然后是黄海海战战场，用来纪念美因茨号一生中辉煌的巅峰。本来在打沉松岛的地方也想撒点的，但是却已经没人记得起具体是什么地方了。

    当然，最多的，最有意义的部件自然是送回了德国，这些部件分的非常细，一部分给了布罗姆―福斯造船厂，这是人家的出生地，应该的。部分被人带回了位于慕尼黑的巴伐利亚设计局总部，这里是人家的娘胎，必须的。还有部分被送到了基尔海军学院，美因茨代表的是一种精神，被顶礼膜拜是必然的！也许有一天会成为圣物也说不准。

    但是。但是有一部分成了威廉皇太子的个人收藏物，这是怎么回事？你和这艘战舰又半分钱的关系啊？除了开始服役的时候参加了一下仪式，然后在战舰上吃了顿饭。不过人家是太子，这也就顺理成章了――！

    作为一艘战舰来说，美因茨号已经死而无憾了，说着艘战舰的灵魂在主的引导下飞上天堂，到达了辉煌的神国也不为过！但是，船走了，上面的人怎么办？船已经走了，人还要活着啊！

    北洋舰队已经回不去了，虽然因为各方面原因，日本人这场战争打得异常纠结异常艰难，但是有句话叫什么来着？大势不可阻挡！清国在这场战争中被一顿暴打碾压到死的结果是不会发生改变的，而北洋舰队的全军覆没也只是时间问题。而从开远号撤下来的人员如何安排就成了比较现实了。

    中国有句古话，