九十九、祖国的心脏，医学的圣殿

    北京站到了。\www.qВ5。c0m/

    来接站的叶老师。是协和医大医教处的工作人员。她很热情，招呼着同学们把行李放在她借来的推车上，推到了站前的广场边上，然后招手叫面的。

    除了三个北京土著，其他学生都是第一次来北京，不由好奇地打量起广场四周来。

    芳华虽然前生来过北京，但那是工作几年后才来的，自然是在北京西站下的车，进修的医院也是在京西的部队医院，所以她也没到过北京站。

    但和**一样，这北京站的样子对芳华来说，一点也不陌生。

    小时候，芳华有一本识字图画书，上面的图片都是北京五十年代建国初期的著名建筑。第一页就是**，然后是人民英雄纪念碑、人民大会堂、历史**博物馆、军事博物馆、民族文化宫、农展馆、工人体育场等等建筑。别看那些建筑修建的年代那么早，却都很经典，因为有着一种开国气象，透着大气和自信。

    哥哥林征宇最喜欢军博，喜欢那高高耸立的红五星，老说长大后要去那里看看。芳华就最喜欢**、人民英雄纪念碑，只是单纯喜欢它们的美——庄严、肃穆、宏伟、壮丽。

    另外北京站屋顶上的“北京”两个字。也让小芳华很喜欢，是她最早会写的汉字之一。“我爱北京**”也是童年最常哼唱的儿歌之一。

    后来修的北京西站倒是更加宏伟壮观，但是芳华总觉得它有点浮躁，不如老北京站的气质厚重。

    站在北京站外广场上四周环顾，发现这附近还没有太多的高楼大厦，和08年奥运宣传片中看到的现代化国际大都市还是差别蛮大的。

    广场上南来北往的旅客很多，衣着相对于后世还是比较保守和朴素的，不过比起刚刚改革开放时外国人形容的“蓝海洋”“灰海洋”又要强得多了。

    芳华一边听着面的师傅热情地用地道的北京话招呼大家上车，一边不住打量着这辆车和它前前后后很多辆的黄色大发微型面包车。

    真是很亲切啊！价廉物美的“面的”可是北京的特色！

    这面的起步价10块钱，包10公里，这就几乎可以跑遍内城大部分地方了。虽然超过10公里要加钱，但是还可以讲价的，总之是比夏利富康这样的出租车便宜多了。而且它的空间够大，客货两用，这在普通家庭要买个彩电、冰箱什么的或者搬运家具的时候，就更加方便了。

    这面的就像北京人一样实在，总是大大咧咧、满不在乎、注重实用主义、而不注重外观形式。

    北京站前的大街上到处可见这些拉客的黄色面的，叶老师一招手一下子就来了三四辆，但是大家挤一挤，两辆车也就够了，还能放得下行李。真的比出租轿车方便多了。

    只不过大热的天儿，大伙儿挤在车里面，可真热啊。这时候都下午五点多钟了，但是暑气还很重，一向爱刮风的北京城这会儿竟然一点微风也无，让人觉得闷热不堪。

    好在从北京站出来，向北走没多远就上了长安街。再西行几百米就可以拐进东单，很快就到了协和医院和协和医大的所在地——东单三条。

    车子行驶过一条不宽的巷子后，在协和医大的南门前停下。几个学生下车后看到这校门，都不敢相信这就是闻名中外的协和医大的校门。

    虽然它也是雕梁画栋、古色古香，很有风味的，但是作为一个名校的校门，就太小了！门口仅仅能容一辆小轿车通过，就像是某个大宅院的后门。是的，是后门，还不是正门。

    实习生们跟着叶老师，拖着行李箱子进校门。迎面是个四合院，四周都是办公楼，建筑风格倒是和华西医大的老楼完全一样，中西合璧，让大家看着很亲切。

    叶老师边带路边说，这老协和是在一座王府的基础上改建而成的，当然很多楼房都是后来新盖的，已经没有太多王府的影子了。大家这才想起，对啊，再往西边走几步就是王府井大街，那里本来就因为是王公贵族聚居地而得名的嘛。

    走进办公楼。到了医教处的会议室，叶老师让学生们先坐下休息一会儿，她就去请处长了。

    几个人坐下后，不由交头接耳，都在说没想到协和这么小啊。王康白芸等人大概觉得作为地头蛇，有必要维护协和的面子，就解释说那是因