不怕你们笑话的说，这还是我第一次开那么好的车。

    事实上一上车启动发动机后，我就有些发懵，因为我没有看到档把在哪里。

    &死，这辆车的档杆呢？”我一边左顾右盼的寻找，一边烦躁的说道。

    秦巧巧的开车技术也不行，仅限于敢在人少的时候撒撒野，她也是一脸茫然：“没看到啊，要不再给谭业打个电话，说车坏了？”

    &业没那胆子借坏的车各位我吧！”我如此说道。

    &个……”这时后面的林更辛弱弱的说道，“我能说一句吗？”

    &话快说！”我没好气道，“没看到姐姐这正忙着呢吗？”

    &款奔驰的话，如果我没记错的话，应该是怀挡！”林更辛说道。

    &

    经过林更辛的一番解释后，我和秦巧巧才明白什么是怀挡，就是在方向盘后面的那个拨片。

    我随意拨动了下，笑道：“还是不怎么习惯，这德国人也真是的，非要和别人不一样！”

    林更辛张了张嘴，想说些情怀、怀旧之类的话，但想到和我争吵从来没占过上风，反而会被我各种欺负，于是还是很明智的选择了闭嘴不语。

    我也是好久都没碰过方向盘了，刚开时还是有些小紧张的。

    好在过年期间北京的马路上车也很少，顺顺当当的出了北京城，绕上高速公路出入口，车才算是多了起来。

    由于高速公路免费通行要到年初一才开始，所以今天还是得收费，因此高速公路的收费站口上还是排起了队伍。

    等了一会儿，才轮到我们，领卡后就上了高速公路。

    自己开车和坐车的感觉确实不一样。

    坐车时很放松，就觉得很享受，无聊时看看窗外的风景或者玩会儿手机刷刷微博聊聊qq之类的，多惬意啊。

    但现在自己开车，就是全神贯注，连旁边秦巧巧叫我都没听到。

    双手紧紧的握住方向盘，生怕稍微一松，方向盘就跑偏了。

    不过开出去一百多公里后我才发现，方向盘握的越紧，不但自己越累，而且还更容易让方向盘跑偏，紧张的我后背上都出汗了。

    后来我就发现了诀窍，与其紧握，倒不如轻松随意的把手放在方向盘上面呢，这样做不但能够控制住方向盘，而且还不累。

    找到诀窍后，我开车就轻松了许多。

    不过还是不时的通过后视镜去看地上的行车道标线，生怕自己一不注意就跑偏了。

    这辆车有定速巡航的功能，现在路上汽车也不多，我就打开了定速巡航，也不敢把速度设置的太快，就设置到一百公里的时速。

    反正到家也就一千多公里，一百的时速开上十四五个小时总归是能到家的。

    梦想是丰满的，现实是骨干的。

    根据时速去判断到目的地时间的，一定是只做过小学数学课上“a车多久能到达目的地”这种题目，在我国，特别是春运期间，还是有堵车这一说的。

    出北京只开了不到三个小时，我们就堵了。

    路上一眼望过去看不到头。

    车完全就不动了。

    堵车持续了五个小时。

    这五个小时都是一动都不动的。

    说起来堵车也是挺奇特的一种经历，在这里我觉得有必要和大家说一说。

    第一个小时，基本上大家都是在车里度过的。

    第二个小时，开始有汽车熄火了，这是油不多的，担心再不熄火就撑不到堵车结束了，还有脸皮厚的直接下车敲旁边车的玻璃，问别人能不能借点油给他。

    也正是在这时，有人开始下车活动了。

    我甚至还见有人从后备箱里拿出小板凳小桌子，架在一旁，开始打麻将了。

    大侠，收下我的膝盖吧，这都零下十几度了，还吹着小风，你们打麻将就不冷吗？

    第三个小时。

    我庆幸在上个服务区时加油了，现在车上油满满的，就是再堵上十个小时也不会没油的。像旁边那辆车，明显怕油不够，关了发动机，车里就没油暖气，此时已经是把后备箱里的各种衣服都翻出来了，当做被子来盖在身上，好歹御寒取暖。

    这时，附近的村民们也都出现了。