今天是除夕，在熊文斌家吃过饭，沈淮就与成怡告辞离开，可刚出巷道没开多久，就看到此前停在熊文斌家院门外的那辆桑塔那从后面跟上来。

    沈淮放缓车速，桑塔那跟上来，在机动车道上也没有办法停车下来，坐在后座的刘继周摇下车窗，探出头来打招呼：“沈书记……”

    沈淮没想到刘继周离开熊文斌家，人并没有回去，整个中午都守在巷子外等他，跟刘继周说道：“我住月牙湖那边，你们车跟在后面过来，大街上说话也不方便。”

    沈淮住在东城门外，其实离市里也不远，他就在前面开车带路，带着刘继周、刘静父女坐的桑塔那进了月牙湖小区里。

    到小区楼前停下车来，见刘继周的司机下车来打开后备厢里提了一溜东西出来，沈淮对刘继周说道：“刘厂长，你应该有了解我这个人的……”

    刘继周示意司机将东西放回后备厢里，笑道：“逢年过节，送些不值什么钱的年礼，也是传统跟心意。早前就想过来拜访沈书记您，但原野汽车工业公司那边，也没有谁知道沈书记您家住哪里。”

    “你离开原野也有六七年时间了吧，现在还跟集团的老同事保持密切联系？”沈淮问道。

    “我八三年从部队退伍进集团，当时还是淮海汽车厂，到九二年底才离开，还有一些同事、朋友留在集团，都还保持着联系。”刘继周说道。

    沈淮见刘继周坐着、站着都给人坚毅、锋锐的感觉，没有寻常人到中年的圆滑媚俗，而且听人说刘继周在治厂管理上都有着极为鲜明的硬朗作风，大概都是他十五六年前在军队里养成的习惯。

    司机坐进车里等候，沈淮请刘继周父女跟他们上楼坐坐去。

    到家，成怡她妈打电话过来，沈淮让成怡跟她妈通电话，他亲自沏茶招待刘继周、刘静父女。

    沈淮虽然让唐宝成从省经贸委那边了解到省内汽车产业发展现状的一些材料，他也重点关注到东狮汽车厂的情况——毕竟省内能成为赵沫石下手目标的对象也就这么两三家——不过，沈淮对刘继周这个人除了一些不多见的公开报道，也没有更深入的了解跟认识。

    沈淮将热汽腾腾的茶递过去，坐下来问刘继周，说道：“我看过的有关东狮的材料不多，我记得东狮汽车厂八九年还只生产农用车时，就实施承包制，当时的承包厂长叫刘建，跟刘厂长你是什么关系？”

    “刘建是我二叔，”刘继周说道，“七七年时，他是乡里的干事，改革开放，乡里要搞农用机生产，他负责牵头筹建，当时的东狮还只是一个小作坊。八九年乡里搞承包责任制，我二叔就将东狮汽车厂承包下来。九二年底，我叔叔意外出了车祸，当时的情况很比较严重，潘园乡政府与我二叔到集团找到我，希望我到东狮汽车厂工作，我这才到东狮汽车厂当厂长，一干就是七年。我二叔刘建后来恢复健康，见我在东狮汽车厂工作还算可以，就没有再回东狮汽车厂。他看到当时的东狮汽车厂只有装配线，而且当时乡里担心经营风险，也无意将全部的利润都拿出来扩大零配件的生产，我二叔刘建就带着一些人，创办了筹造厂、变速器厂等企业，专门为东狮汽车生产零配件……但说到后来的垂直供应链管理，说实话，我们还是学习了沈书记您管理梅钢的经验，东狮汽车向我家族内的关连企业采配零部件，比例从来都没有超过40。”

    沈淮点点头，东狮汽车厂是徐城秦江区潘园乡属集体企业，单就东狮汽车厂而言，整车装配的生产环节也略显得太单薄了些，但加上潘园相关的一些零配件厂，在当前的国内还算是有一些汽车工业的底子，整体规模甚至并不比原野汽车工业集团少多少，但质量则要原野汽车工业集团优质，已经走出野路子的局限。

    “东狮汽车九七年时，也上了一条轿车生产线，但因为去年国内轿车生产采取目录制，东狮汽车因为缺乏生产证，被迫砍掉这条轿车生产线，”沈淮问道，“但原野汽车工业集团，早在九八年底就推动重组改制工作，有意引进合作方，东狮汽车怎么没有想到找原野集团合作？”

    刘继周苦笑道：“原野集团搞重组改制，想要引进合作方，东狮汽车听到消息，是第一个找上门的。可能是这几年在皮卡市场竞争比较激烈的关系，也可能是东狮汽车只是乡镇企业，我连周大年、祁建成等高层的家门都没有机会进去。听说我们提交的