闪亮出场，一亲香泽。

    这是多少人梦寐以求的，凌风竟是轻而易举就获得了。幸运降临之时，会让一切不幸都退避三舍。不幸来临之际，喝水都会塞牙缝，道理不过如此。

    凌风、李琳二人恋恋不舍地分开拥抱的手臂，然后入座。

    “凌大师，对于股市后市，你怎么看？”期中一位美女略带几分仰慕的神色，问凌风。

    其余的几人都是翘首以待，似乎都在想听凌风关于后市的分析见解。

    凌风想了想，这个时候，如果不拿出一点真本事，只怕是难以服众。再说了，这一双双嗷嗷待哺的期待眼神，那是带着一种浓厚的敬慕之情。

    话说，装.逼也得讲天时地利人和，此时不装.逼，更待何时！

    “咳咳，那个，你们都看到了，今天大盘基本在5100点位上下100点之间震荡，冲高达5147点，回落至5042点。毋庸置疑，收盘再现高位下影吊颈线，之所以持续两周以来一再出现，是因为显露了高位风险，有调整的压力……”

    “但为什么又不会出现回调？因为补涨补跌个股轮番交替，让盘面出现冲高回落、回落再冲高的往复现象。”

    再次出现下影吊颈线，可见主力资金极其犹豫，这也值得我们格外谨慎。接下来超级巨无霸中核出现在盘面上，市场将迎来怎样的影响，属于未知之数。会不会像中国中车那样带动了关联的核电板块利好之后再进行调整？

    另外一方面，MSCI将宣布是否将A股纳入其新兴市场指数。如果纳入，这无疑是一个重要历史时刻，数十亿美元将被引导至A股，加强海外资金布局势头，更激发多头的信心。

    而中国中车在昨天一个一字板封停之后，今天打开涨停板，一度跌停的节奏，对于后市资金走向是恐慌出逃？还是庄家抛下的烟雾弹？的确这是庄家惯用的伎俩，吓跑一批，抄底入场。

    “唉，神车走下神坛，坑死了。你觉得神车还能抄底进入吗？”又是一位美女叹息着，打断凌风的分析问道。

    凌风保持着自己的思路，继续说，“因此，中车这样逆大势的‘倒行逆施’是出于大局的考虑。主要有两方面原因！”

    其一、以往停牌之后复牌，基本都是“一本万利”，少则三两个板，多则六七个板。假若中车复牌连续几个涨停板，将会牵动铁路基建等相关个股的集体暴动，甚至会带动权重蓝筹股的飙升。这与监管层所强调的“慢牛”相违背。那么，从大局考虑，中国中车不会一路涨停。

    其二、中国中车（之前南车北车）为什么被大家称之为“中国神车”？并不是因为南北车合并才成为“中国神车”，而是因为从几块钱的股炒到翻了十几倍，才获此殊荣。从某种程度上来讲，中国中车并不存在大盘指数上的“补涨”空间，而它的预期在合并之前，都炒到天花乱坠。对于复牌后一个板暴跌，一点都不奇怪。

    大盘从5.28收了巨阴之后，一路飙升，甚至冲破了众望所归的“5时代”，但要知道5000点位整数关，绝非那么难容易一步踏上，即使现在站稳了，也一定会回踩。这也意味着，高位洗盘需求越来越浓重，当然挑战历史最高点6124点将成为下一个冲关目标。

    从目前的走势以及预期分析来看，6124绝非遥不可及，时间窗口上将会提前。但至少不是现在，也不是6月，而且时间点来到了回调的强烈预期，后市该怎么走？

    以退为守，以守为攻。

    只有这样，退可守，进可攻。即使大盘回调，也不会手忙脚乱。

    又怎样做到退可守？某些个股，基本可以说属于防御型的。

    “什么个股？”几乎异口同声地问道，那种眼神完全是看到了金山银山的眼神。

    “紫金矿业！”凌风也不怕告诉这些小散股民，斩钉截铁地说。

    “紫金矿业不是大盘股么？盘子太大了吧，不如中金黄金这样的小盘股！”有人似乎已经关注过，立即驳斥道。

    也有人问道：“紫金矿业能够预期涨到多少？”

    凌风淡然一笑，“如果这个时候还看涨到多少，我真没这个本事，我只能从最悲观的可能如何规避掉亏掉老本或者满仓踏空的角度考虑，即使大盘暴跌，手中的票不会一跌回到解放前。这是回答能够预期涨到多少的