标准排水量就有16000吨的庞大战舰，从造型上看，依然沿袭了“君权级”的经典设计造型。》前后相对的双联装主炮塔，射速更高威力更大的40倍身管阿姆斯特朗炮，保证了在抵近敌舰时的一击致命。

    而足足十门233mm副炮，虽然射速上仍显不足，比主炮强不到哪儿去，但却可以在任意一侧形成5+4的密集打击能力。这足以媲美当前已知的主力战舰对射中的致命弹药投射力。

    采用更为先进的蒸汽轮机或者中国产的大功率双联多胀式蒸汽主机，可以在当前设计的舰体空间之中，塞进去最大24000马力的动力系统！配合优秀的帕森式热管锅炉，足足要比当前最好的“威严级”战舰性能提升了将近三分之一！最为直观的好处，就是战舰的航速首次超过21节，达到了装甲巡洋舰的速度。在提速和巡航距离上，同样有令人眼前一亮的改观。

    可以说，这样的设计堪称是战舰史上很有代表性和开拓性的超前思路。如果是一年前的英国皇家海军，都不一定能通过这么激进的构思。

    但现在却遭到了海军军械总监约翰.费希尔的批评，并拿出另一位设计师里德.爱德华爵士的设计方案相互对比，认为怀特爵士的设计，还是太保守了！

    英国是个官僚主义横行的国家，每个人只要到了一定位置，必然要自觉不自觉的产生政治斗争的智慧，这几乎已经成了他们的本能。每当到了大事件发生时。必然要相互撕咬。而解决问题的途径。就是开会争论。

    这一次也不例外，尤其是涉及到大英帝国未来十年的战舰设计建造，作为身后许许多多相关企业的代言人，或者直接相关责任人，每一个能插上手的官僚们们都精神抖擞，撸胳膊抹袖子上阵撕扯。

    两种战舰的争论，也是如此在海军上将阿瑟.胡德爵士那里展开。顺便说一句，因为在远东海战的多次失利。海军大臣乔治.汉密尔顿勋爵已经引咎辞职。虽然还没有得到最终许可，结果其实早有预料。

    令人烦躁的会以之中，作风激进的费希尔将军极力重申自己的看法：“……先生们，请注意我们最近总结出的敌舰制胜关键。不在于装甲的厚度是多大，航速、射速、射程、命中率、机动性，这五个数据才是他们始终占据上风的要素所在！无论是两年前的中日黄海海战，还是后来的东海袭击战，乃至后两次的联合海上作战，毫无例外的，中国战舰和日本战舰。都在这五个要点上有极为突出的表现！我甚至可以认为，这是现代海军战术的革新之开端！而爱德华爵士的设计。正好满足了之上的所有基准。”

    他年轻，有冲劲，慷慨陈词，咄咄逼人，面对一众尊贵的爵士和位高权重的将军们，半点也不怯场。

    众人的目光被他引导着转向爱德华绝世的战舰蓝图上。作为清一色的海军相关人士，他们不得不承认，那真是一条造型非常优美的好家伙。

    146.3米长度，23米宽度，7.8米吃水深度，高干舷宽甲板造型，让他看上去与当代普遍跟纺锤一样两头尖中间粗的战列舰比起来，更加的优美流畅，却并不显得纤弱。

    足足2万马力的主机设计，双轴推进可达22节最大时速，保证防护能力的254mm主炮塔、水线装甲，标准排水量13800吨。

    最让人眼前一亮的则是足足十二门254mm双联装大炮的设计！除却前后各一座之外，狭长的舰桥两侧分别设计两座，如此保证了战舰对任何方向都能拥有八门集火打击的密集数字。

    单一主炮塔，仅仅配备76mm小炮为副炮，在这时代堪称怪胎一样的玩意。

    只看到那254mm的主炮口径，多半先生们的眉头不由拧成一个疙瘩。耿直的胡德爵士不假思索的摇头：“仅仅是如此小的口径怎么可能充当战列舰的主炮？太荒唐了，不行！”

    威廉.怀特爵士毕竟是有涵养的，仅仅以肃然的表情表示自己的不解。在他看来，里德.爱德华爵士不像是那种分不清状况的人，怎么会贸贸然拿出如此奇怪的设计？莫非是，受到了情报中敌舰那种清一色多座连装炮塔的影响？

    费希尔不为所动，坚持己见：“尊敬的爵士，我想您应该知道，之前多次的海战中，获胜的一方往往是抢先占领有利位置，在更远处瞄准并发动密集打击，倾泻出更多的