“目前锡格马林根人口是七十万左右，而白人移民仅有不到五万，华人超过六十多万。”

    “你们东非在前面吃干抹净，我们锡格马林根根本就招不到多少德意志人，甚至连罗马尼亚人到乍得发展的势头也不强。”

    怪不得卡尔亲王激动，虽然有点抱怨，但恩斯特比较能理解卡尔亲王的心情，主要还是财帛动人心，因为如今锡格马林根王室领地已经开始“盈利”了。

    锡格马林根对乍得地区的投资达到数年之久，如今锡格马林根王室领地已经颇具规模。

    当然，锡格马林根王室领地自然无法同东非相比，但是放在全世界殖民地中也有举足轻重的地位，光是面积就达到近一百多万平方公里，相较于比利时，意大利等国家的非洲殖民地大的不是一点半点，也就只有东非，法国，英国能在非洲压锡格马林根王室领地一头。

    背靠大树好乘凉，有东非这个非洲第一强国的支持，锡格马林根只用了极少的投入就斩获了许多国家无法想象的利益。

    其中最大的投入就是东非北方铁路西段，但是北方铁路的大头主要还是东非承担，所以锡格马林根算是借了东非的光。

    在北方铁路贯通后，锡格马林根王室人口数量暴增，大量移民通过东非北方铁路，最后进入乍得地区。

    当然，正如卡尔亲王所说，锡格马林根的主要问题是很难吸收到德意志人口，只能吃东非的残羹剩饭，目前锡格马林根王室领地政府甚至有很多东非人担任官员。

    这也是没有办法的事，因为锡格马林根移民以远东帝国移民为主，所以在治理华人这方面的经验，自然要由东非政府手把手交给锡格马林根王室领地。

    恩斯特说道：“卡尔叔叔，如今锡格马林根王室领地的发展确实比较出乎意料，如果不是柏林会议提前划分了西非地区的殖民地格局，说不定锡格马林根也能复制我们黑兴根王室在东部和南部非洲的辉煌，但是你们进入非洲的时间比较太晚了，如果早上十几年，我相信肯定比现在东非要强。”

    恩斯特说这些话，自然有所依据，当年锡格马林根王室可比黑兴根王室实力要强太多，本身锡格马林根就比黑兴根大的多，经济发达，后来锡格马林根更是在拿破仑三世的帮助下夺得了罗马尼亚的统治权，更是差点成为西班牙的新主人。

    所以，锡格马林根早十几年到非洲发展殖民地，未必会比东非差，当然，理论只是理论，恩斯特最大的财富实际上是来自前世的经验和知识，如果没有这些作为基础，东非不可能发展这么快，就单一个疟疾传播方式，恩斯特不说，就会造成大麻烦。

    卡尔亲王说道：“唉，看起来很不错，但是锡格马林根王室领地的交通是硬伤，乍得位于非洲内陆，距离出海口太远，而且很多国土实际上是沙漠，如果不是面积足够大，加上乍得湖提供充足水源，或许乍得连比利时或者意大利在非洲的殖民地都比不上。”

    乍得从环境上来说，恩斯特是看不上的，但是这要看和谁相比，意大利红海殖民地西南地区自然条件确实不错，但其他区域更多的也是以沙漠为主，至于比属刚果也是以绿色荒漠，热带雨林气候为主。

    当然，这两个地方仅仅从拥有港口这一点上就碾压锡格马林根王室领地，当然，在目前有北方铁路支持下，双方在交通上的差距并不明显，就比如比利时的黑角港，虽然自然条件不错，但是开发程度极低。

    这方面意大利好一些，因为意大利是人口外溢国家，有了人口也就有一定的经济支撑，所以目前意大利红海殖民地实际开发的不错，尤其是在和阿比西尼亚帝国停战的这几年，得到了飞速发展。

    意大利王国对红海殖民地的建设投入远超前世，是真当做本土建设，未来如果红海殖民地独立后，放在非洲应该也算一个规模不错的国家。

    目前红海殖民地的意大利人估计在七八十万之间，和锡格马林根王室领地持平，极大缓解了意大利王国的社会矛盾。

    恩斯特：“现在锡格马林根最应该做的就是积极和德国的喀麦隆殖民地取得联络，不过喀麦隆殖民地也仅在沿海区域，二者之间想要互通，估计难度非常高。”

    喀麦隆殖民地是锡格马林根能最快获得出海口的通道，而且最大的优势在于喀麦