（第一更）

    一艘名为海蓝号的大型邮轮从摩尔曼斯克出发，一路向东前进绕过白令海峡。这艘邮轮上面装载的是苏联最新出售给印度的武器零件，包括了一些石勒喀河自行火炮的地盘，山毛榉的固定架，不过令人奇怪的是这艘明明可以装卸满货物的邮轮却只装载了一半的货物，驶向最终的目的地，印度孟买。

    这艘邮轮隶属于苏联远洋集团，船长在将船开往印度之前接到了上级一个奇怪的命令，就是必须在东方明珠的港口上在装载一批货物，到时候一同运往印度。但是接到这个命令之后船长有些犹豫了，因为这上面的东西可是苏联的军火，不见得那个国家的海关部门愿意让轮船停靠。船长的上级告诉他服从命令，所有的事情都已经安排妥当，不会出现什么失误的情况，他只要照着上头的命令去做就行了。

    其实在将邮轮开往印度之前，苏联国防部就曾亲自致电中国北方公司，询问他们能不能在这一段时间内加工加点制造出一批数量为八千支的卡拉什尼科夫步枪，面对突如其来的订单，北方公司的领导人自然欣然答应，并允诺会在日期截至之前将所有的步枪悉数交齐。

    这也是苏联的手段之一，当军部发现从伊热夫斯克兵工厂生产八千支卡拉什尼科夫步枪交付到印度的时候，抛去那些制造和运输成本，所获得的利润几乎所剩无几。而假如从中国的北方公司订购八千支廉价的五-六-式-冲锋枪运往印度的话，那么除去购买枪械的那一笔资金，苏联整整比之前多赚了一半多的美元。而且凭借印度人的智商，他们也很难分清楚哪些是真正的伊热夫斯克出品的akm步枪，哪些是中国出品的五-六-式-冲锋枪。

    就算印度人前来质问，苏联方面也可以振振有词的说道这就是他们与中国合资生产的卡拉什尼科夫步枪，授权给中方而已，如假包换的中方，哦不。苏联制造的卡拉什尼科夫。

    船停靠在东方明珠的岸边之后，军队的人马立马赶到现场，在附近封锁警戒了起来。毕竟这里可是有八千支的五-六-式-冲锋枪。然后军车押运的一箱又一箱五-六-式-冲锋枪被装上了油轮的集装箱，通过起重器摆放在邮轮上用缆绳固定好。这些五六式都会被运到孟买。然后交付到印度军方的手上。

    随后邮轮一路南下，通过马六甲海峡，最终达到了印度洋，并停靠在孟买的港口。印度军方派人将这第一批到达的军火从船上搬卸下来，装上卡车。他们从早上忙碌到第二天上午。才将所有的武器搬运完毕。

    很快第二笔军火款就打到指定的账户上，苏联略施小计，就将印度的订单达到了利益最大化，如果不是因为技术机密的缘故，苏联军方真的想将外贸版本的武器统统交给原材料便宜的中国进行生产，然后苏联再向世界出售，好赚取更加高额的利润。

    就这样，中苏双方在关于坑印度人方面，保持了高度的一致性。被人卖了还兴高采烈数钱的印度人后来打电话给中方公司，询问售后服务的事情。说自己的枪出现了一些破损，是不是坏了，还可不可以兑换。当然被中方一口拒绝，因为当初跟他们签订买卖合同的是苏联人而不是他们这些印度阿三。

    然后印度又跑去质问苏联为什么没法保证售后服务，苏联人回答零部件损坏的更迭是由苏联这边提供的，也就是说你的枪是中国买的，但是如果你要买更换的零件，还是要到苏联这边来买。

    就这样，印度人花了一笔大价钱，没有买到传说中坚实耐用的毛子货。反倒是被便宜的五六式冲锋枪狠狠的坑了一笔大笔钱。

    作为职业坑印度的苏联在产品质量上也是做足了手脚，因为苏联所处的维度关系根本没机会体验到印度气温高达五十多度的可怕感觉，所以出口版本的t72坦克火控系统和热成像系统都不能适应50多度以上的高温。刚刚运到印度的坦克没多久就需要返厂维修，原版本 t72情况还好一点。但是也几乎没办法适应高强度的作战训练，也就比原本的t72坚持多了一段时间，最终还是难以逃离返厂维修的命运。

    对此，印度向苏联提出了抗议，抗议自己花费大价钱买来的居然是次品。而苏联方面则毫不犹豫的反驳他们那是因为气候的问题，我们出售军火之前早就有告知过你们坦克的耐热性能。只是你们不愿意听取而已。

    “我们的坦克是绝对没有问题的，你见过苏联出产