“牛郎星”号、“织女星”号轻巡洋舰联袂航行在巴西南部近海。

    这种载炮28门、排水量581吨、额定舰员140人的快速战舰，如今在东岸海军战斗序列中已经有了七艘了，用于填补“马岛”级护卫炮舰退役后留下的部分空缺——当然了，“马岛”级虽然航速慢，但防护佳、火力猛，能够走上战列线与敌舰对轰，远不是“星”级轻巡洋舰这种薄皮战舰能够比拟的，“星”级战舰，更多地具有万金油的性质，且为了追求速度而牺牲了很多东西，海军对其的定位也多为缉私、打击海盗、侦查、传递信息（在舰队间传递信息）等，护航只是次要任务，并不是主业。

    真正拿来给东岸商船护航，以真正取代“马岛”级的，还是排水量708吨的“节气”级风帆护卫炮舰，一款装备42门舰炮、令“八月十日”级的存在都有些尴尬的战舰。目前，该型舰已入役两艘，分别是“小寒”号、“大寒”号，总共花费了大鱼河海军造船厂近七万元的建造资金（出售给海军的价格是四万余元一艘），当然如果后面建造数量上来后，这个成本还是能略微削减一点的，但也不会太多。

    限于国内商船市场的火爆，以及荷兰人下的大笔商船、军舰订单，如今海军部账面上仅仅拥有了七艘“星”级轻巡洋舰、两艘“节气”级护卫炮舰，剩下的五艘轻巡洋舰和两艘护卫炮舰，还需等待国内几大造船厂的船期，目前看来，短时间内估计是没有多余的船台了，海军部只能继续等待。

    不过，海军对此是相当不满的。他们的一大理由，就是西班牙和法兰西局势紧张，甚至可以说是战争迫在眉睫，而囿于上届政府与马德里方面签订的针对法国的同盟密约，一旦西班牙对法国展开军事行动，那么华夏东岸共和国将自动对法兰西宣战，同时派出大舰队摧毁法国海军主力，封锁其贸易运输线，夺占其海外殖民地——如果可以的话，还要炮击法国沿海，动摇其战争意志——这样的战争，毫无疑问将会由海军来唱主角，那么现有的七艘“星”级、两艘“节气”级、十艘“八月十日”级、两艘“执委会”级以及残存的十艘“马岛”级，是否足裕支应，就很成问题了。

    当然了，海军部门从自身利益的角度出发，自然是尽量把事情往严重里说——就差造个x国威胁论了——以便能够从白衬衫把持的政府系统那里捞到足够的好处，更准确地说，就是尽快将剩下的军舰造完入役，不然海军的大小军头们都会很不满意。

    要知道，海军军头也是军头，在这点“阶级属性”上和陆军是一个德行的。对陆军军官而言军队就意味着社会地位、利益来源，对海军军头而言，战舰可不就是他们安身立命的保障与获取利益的最主要途径么？早一天把军舰入役，早一天将海军舰队的规模做大，是这些海军军头们一直以来追求的目标。虽然他们平素与文官政府的关系还算可以，但可并不意味着他们是政府的忠犬，东岸这个有着浓重的军国主义思想的国家可不兴这套，一旦海军的利益没法满足，他们自然要龇牙、要不满。

    文官政府与军部的人博弈这么多年，对这帮军头们的德行自然是一清二楚，玩了这么多年，谁还不知道谁啊，都是套路了！因此，他们先是支出法国海军战力孱弱，战舰无论是吨位、火力还是数量都非常可怜，就连水手的战斗素质都极低，完全不能和精锐的大东岸海军相抗衡，算是给海军加快造舰的要求降了降温。

    随后，这帮满肚子“男盗女娼”的家伙们又假惺惺地表示，现在各大船厂的船台已经排得很慢了，真的没办法再更改计划，更何况也要照顾国家经济建设嘛。不过，位于阿劳坎港的太平洋造船厂刚刚增添了一个新船台，如果海军部与南铁公司协商协商，并从几大造船厂抽调部分技师过去的话，那么他们批准由太平洋造船厂即刻开工建造“节气”级中的“立春”、“雨水”二舰，资金也会尽快到位，至于“星”级轻巡洋舰的建造，他们则只字未提。

    海军部对执委会给出的这个和稀泥的意见不是很满意，不过知道游戏规则、明白套路该怎么玩的他们也知道，同意建造“立春”号和“雨水”号已经是执委会的极限了，至于再多的利益，不是一定不可能争到，但付出的风险太大，不值得。毕竟，现在政府方面用钱的地方也很多，尤其是在河间地区即将正式纳入管制的情况下——这在如今的东岸已不再是什么高度机