云鹏在小顶山釆石场遇到了禹海，他承担了15个社办企业建设项目后发现，目前影响工程进展的是建筑材料问题，随着10个砖厂开烧新坯，4个沙场开釆新沙，水泥和白灰成了最缺少的建材。这两种建材和釆矿有关，而矿业属于重工厅管辖，他便凭借老关系，到自己过去的主管部门求援了，请来了矿业工程师和专家。

    水泥和白灰生产都归重工厅所属的矿业局审批和管理，象农业厅一样，重工厅也逐步出现了分支，矿业局也在向厅级发展，储备了大量的专业技术人员，正在把建设厅的建材生产企业拉进自己的行业之中。这不是权力地争夺，而是工业现代化的必由之路。

    矿业局既有探矿机械，又有地质资料，矿石检测也比建设厅的更专业。建设厅只能从已开釆的石坑中发现能炼制白灰和水泥的石料，矿业局却能从地质结构中探明这些石料的储藏量。

    重工厅专家们探明小顶山和龙河白灰窑同属一个山脉，钻探表明，小顶山的石灰石岩层比龙河的还浅。但是，用爆破方式容易玉石皆粉，选石时还影响工效。专家建议用挖掘机挖掘，山皮土可以修路，大块石可以砌窑。

    禹海正按专家们确定的方案在推进，只是建设局只有两辆挖掘机，机型还小，进度不快。

    云鹏的到来，给禹海带来了喜讯，专家划定的作业面能放下4辆挖掘机，他让云鹏找交通局运来了4辆大型钩机，换下了两辆去修路。专家们又提供了买挖掘机的钩头设备的去处，将挖掘机换上了锥头，可以凿眼釆块石了。

    工地上安了电灯，停人不停机，每天以6000方的速度掘进，仅一周时间便掘到了碳酸钙石灰石釆掘面。

    此时，从釆掘面到公伊公路的两公里的之字型山路已修成，在两条路的交汇处，建了一个年产万吨的白灰窑。

    土法的白灰窑用的是单体闷窑烧结法，象云鹏搭的馒头窑似的，分上下两层；底层是烧火的，设4个灶门，东西南北各一个，有铁篦子笼子，可以往里添煤；上层是用钢板连成的4个活叶扇形板，那扇形板外沿搭在铁笼边上，裁去了灶笼部分，让烟火在料石间冒向烟囱；中间是铁烟囱，烟囱中间有一根钢柱，直顶烟囱的防雨帽；钢柱是深扎到地下的，上端是套筒的，里边有螺旋，外边连着4根钢丝绳；钢丝绳连着扇形板圆心一边，那防雨帽是一绞盘，有一根钢丝绳通过里边的滑轮组斜着连到窑旁的一个绞盘上；绞盘的纲丝绳连在链轨车上，随着链轨车的牵引，那4个活叶板会被提起，使烧好的白灰落到窑底，窑工可从灶笼进去往外倒白灰。

    窑顶有4个窗口，既是排气孔，又是装料孔，还是浇水孔。这已经是经过改进的窑了，原来的窑叫死窑，两窑轮烧，烧这个窑时搭另一个窑，一窑一拆，七天出一窑，烧3天晾3天，1天取白灰。这个窑不用拆了，烧1天晾2天，3天出灰，效率提高了一倍，也不用搭窑了，用工也减了一倍。

    这个窑是用砖和水泥起拱建造的，直径是10米，高3米，其中炉灶高1.5米，可提供充足的氧气助燃，也能容纳白灰，还能进去人从4个灶口和4个进风口出灰。那铁板和铁柱都能传导热量，降温时可以洒水，白石头遇水后先炸裂，后氧化，会自已成灰。浇水后气窗和烟囱白气腾腾，会带走矿石的热量，同时也会产生热量，窑内的热量会吸干水份，臼灰仍然是干的。

    那窑的装石体积可达到100立方，每4天出一窑，一年出90窑。石头的比重大，一窑可出白灰100多吨，90窑出一万吨至多不少。

    修路用的是石灰块，淋水也是增热过程，少了三次淋水，那石料自然冷却，只需24小时，两天就可出窑。建窑和开矿是同时进行的，有了播种机厂的加入，那窑7天便建成了，第10天石灰石便运到了修路工地。两条共52公里的路段上建起了6个拌料场，原来路面上的黄土被挖了起来，用了砂石中的土沙开始搅土了，每天可拌上千立方。

    此时，龙河的路也通了，从那里拉出的石灰石，和小顶山交叉运输，每天能保证100吨。按这样的速度，生产30天就够用了。而这30天正是运砂石铺路基的时间。

    禹海是为了修路才