回到家，杨乾立即召开了一次线上会议，因为好几个老总不在总部。

    运河修建起码需要三年时间，这还是几乎不计成本投入产生的结果，远水解不了近渴。

    105亿吨的碳砂运输量，哪怕放在全年平均运输，需要大型货运汽车高达上千万辆，哪怕换成新能源货运汽车，成本依然高昂。

    更何况明年巴丹吉林地区的黑树也陆续成熟，到时候那里也有上百亿吨的碳砂需要运输。

    靠货运，哪怕是铁路运输都不现实。

    这些高昂的成本必然需要终端消费者承担，给碳工业的发展带来极为不利的影响。

    既然运河短时间内难以承担运输的重担，那么只能利用现有的水运系统，能解决一点是一点。

    恰好黄河正好就在腾格里的边缘，杨乾觉得可以加以利用。

    哪怕无法全年通航，哪怕单个运输量少，把数量堆上去也能起到作用。

    “其实我们考虑过黄河水运，但黄河水路落差大，就算利用小船运输，也只能单程运输。”青薇解释道。

    “你们有没有想过疏浚河道，在水流落差大的地方建设水利枢纽设施？”杨乾问道。

    放在以前，很多事情确实难以想象，因为工程量太大了，成本难以负担。

    现在情况不一样了，不管是科技水平，还是人力资源，都达到了前所未有的高度。

    连平地挖运河的能力都有，难道还无法对一条现有的大河无法疏浚和治理？

    这次青薇没有说话，因为这种事情本就不是玉衡生物业务范围，所以徐昊左右看了一下，只能硬着头皮顶上。

    “疏浚黄河水道，确保能够实现全年全流域通航，我们确实考虑过，但综合考虑觉得应该往后排，主要有两个原因。

    第一个原因就是工程量较大，而我们目前主要精力还是放在两条运河的建设上，暂时无法顾及其他。

    第二个原因就是回报太低，由于黄河属于自然河流，哪怕我们花费再大的成本疏浚，也无法进行商业化经营。

    不管是国家政府那边，还是民众那边，都不会允许这种情况发生。

    想要疏浚黄河，最好的做法就是由政府牵头且利用财政资金来实现全流域疏浚，这样关系就复杂了。”

    听完徐昊的解释，杨乾没有立即说话，而是沉思了片刻，询问李清欢：“这几年国家财政应该比较宽裕吧？”

    国内经济这几年如此高速发展，而且天行劳务公司又承担了很多社会责任，虽然前面两三年由于免税的原因，他旗下的产业交税少了些。

    但也只是相对而言，现在很多产业已经过了免税期，哪怕处于减半征税阶段，每年缴纳的税收依然不低。

    按理说政府有了那么多钱，就可以着手处理这种耗资巨大的工程建设，但听徐昊的意思，政府似乎没这个想法。

    “去年国家财政收入54万亿元，虽然占据GDP的比重降低了，但绝对值却提高了不少！”李清欢回应道。

    “政府不立即着手推动疏浚工作的理由是什么？”杨乾询问徐昊。

    “理由还能有什么，没钱！”徐昊无奈道。

    还没等杨乾开口，李清欢则是接话道：“政府财政宽裕也就这一两年，更何况收入高，开销也更大。

    例如政府工作人员的薪酬要跟上社会收入增长，社会运行成本也在增加，多余的钱还要还政府之前欠下的各种债务。”

    “政府这么急着还债？”杨乾很诧异。

    在他看来，凭本事借的钱没有必要着急还，每年能支付利息就可以了。

    “主要是前些年地方政府债务问题很严重，而且此前的债务现在也陆续到期，高层一看，正好趁着手里现在有点钱，于是集中清理政府债务问题。”

    李清欢的话依然让他很疑惑，问道：“债务到期归还没问题，但也