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    色拉山口海拔四千一百多米，人滞留在这样的高山上或多或少都会有些不适应的反应，空降兵的体质都不错，1000人中还有27人有高原反应，所以，在江山要在天黑前带着最后一批物资上山的时候，知道在让也不会有什么危险的郑拂南没有随江山上山，而是带着特战大队又在海拔2000米左右的让舒舒服服往了一个晚上。

    第二天早饭过后，江山派来接郑拂南和特战队回色拉山口的车就到了，但郑拂南算了算时间，觉得再打劫一上午也没有什么问题，虽然收成不一定好，但在让总比位于高山之上的色拉吸的氧气要多，于是又在让的公路上设下一个口袋阵打劫从达旺过来的阿三。

    一上午下来，收获并不多，劫下了一个来仓库领取物资的骡马队和一些觉得失败已经无可挽回而私逃的游兵散勇，得骡马36匹，长短枪62支，俘虏阿三士兵68人。

    这些骡马队的后勤兵和私逃的士兵有一个共同的特点，都不是戴包头棕色面孔的大胡子，也不是道貌岸然的白人贵族，而是戴帽子或绒线帽的黄种人，郑拂南判断他们都是印度东北的土著，刚好有一个士兵懂英语，无聊的郑拂南就与他们聊了起来。

    这些士兵还真是阿萨姆的地方部队——阿萨姆步枪队的士兵，郑拂南了解到，他们对印度并没有什么归属感，这不排除他们有讨好的成分，但郑拂南还是决定，等这一阶段的作战结束，就把俘虏中所有的阿萨姆步枪队士兵都集中起来，对他们进行反殖民统治教育，把他们培养成阿萨姆民族解放的战士。

    到中午11点的时候，生意不太好的郑拂南正准备收摊子走人，车队都排好了，只等郑拂南一声停下就出发，达旺方向却飞过来了2架小型直升机，在车队的上空盘旋了一圈，然后停在了车队南方的公路上。

    中印战争中，印度使用的直升机只有苏联的米-4直升机和美国的贝尔-47g直升机，郑拂南看一眼就知道这是一架双座的贝尔直升机。

    贝尔直升机是阿三高级军官的专用机，定载2人，但阿三经常载三个，两架飞机6个人，双座飞机超载一个，这符合资料的记载。

    贝尔直升机师以上的军官才有动用的资格，按原时空资料记载四师所属的两架贝尔直升机于20日在章多双双被击落，而阿三东北军区司令森的贝尔直升机则回了提斯普尔。

    两架直升机出现在这里不符合原时空的资料记载，郑拂南有些糊涂，但空降兵们一点都不糊涂，不等郑拂下令，飞机刚落地，还没有停稳，十几个空降兵就兵分两路扑了上去。

    飞机上的人根本就没有意识到自己的大后方会有解放军，看到一群穿着阿三军服戴着阿三军帽或线帽的人围上来，还以为是迎接自己的人呢，等到自己被扯下飞机才知道不妙，却已经迟了。

    郑拂南仔细观察了一下被空降兵押到跟前的2位飞行员和4位军官，发现4位军官中：1位少将，2位准将和1位中校。

    郑拂南不记得森的军衔，但肯定不是少将，那么这只能是尼兰詹?普拉沙德。

    郑拂南的脑海中想起尼兰詹?普拉沙德回忆录中撤退到让的描述，于是问道：“尼兰詹?普拉沙德少将？拉加瓦德准将？奈尔准将？辛格中校？”

    四位中三个将军都愣了，只有中校下意识地做了一个英式的立正动作。

    历史没有变，四位还是一起来到了让，历史又变了，四位早来了一天，而且不是坐车来的，而是坐飞机来的，这两架飞机本时空没有被击落。

    “加塞尔！威廉士！”为了证实自己的判断，郑拂南又叫了两个飞行员的名字。

    见两位飞行员都有了反应，郑拂南笑了笑，让空降兵把两架贝尔-47g直升机抬上卡车，每架小飞机的重量不到800公斤，人多力量大，不一会就抬上卡车。

    考虑郑拂南可能抓到俘虏，江山派来接人的卡车有40辆，还有郑拂南昨天留下来自用的一部吉普车，轻轻松松就把特种大队、百多个俘虏和36匹骡马都装下了。

    郑拂南亲自驾驶吉普车，把尼兰詹?普拉沙德请到自己的副驾驶位置，一边聊天，一边率领车队返回色拉山口。