分，每一节大概长度是一点三二公里，在这一节内有一套完整的斥力阵列，各节之间能源单独供应，一节损坏不会影响其他，同时每一节大概有百分之三十的斥力单元是安全余量

    “列车行驶的能源分为两部分，一部分是轨道区，用来让车厢悬浮，一部分在列车上，用来维持前进，因为拆分了能源，而且用了更为省力的动力方案，车厢本身的重量又有所减轻，所以车厢的负载比最早的方案还提高了很多”

    高文微微点着头，认真听着瑞贝卡的每一条解释，然后提醒道“悬浮状态的车厢，控制起来可不容易。”

    “当然，悬浮状态下的车厢在转向和爬坡的时候要比较小心才行，”瑞贝卡点点头，显然她已想过这方面，“卡迈尔先生经常飘着，是他提醒我的。悬浮方案的车厢转弯要非常平缓，才能防止因为惯性发生触轨或者撞击接力桩的事故，因此列车路线就不能有那么多那么急的弯道，爬坡也是，为了防止底部触轨，坡度必须限制。另外转向和过坡道的时候列车必须减速，相对应的坡道和弯道两侧的接力桩密度也必须提高，以在列车低速状态下提供足够的动力。”

    高文一时间想不到更多的问题了，便低下头来，继续仔细看着这奇妙的方案。

    悬浮在半空的魔能列车毫无疑问，这很大胆。

    但大胆并不意味着就一定不安全，只要技术手段跟上，大胆的方案也是有很高实用性的尤其是在这个存在魔法力量的世界更是如此。

    而且说是大胆那也只是他个人的感官而已，这个世界的普通人恐怕并不会觉得一个用轮子在轨道上跑的列车和一个用魔法飘在半空的列车有什么区别法爷们用浮空术就能飞来飞去，魔法的事情，会飞不是很正常的么

    看着看着，高文突然意识到，这个方案的可行与否还依赖着一个重要的因素塞西尔境内的魔建设。

    与最初的引擎列车比起来，悬浮列车有一个很大的特点，那就是维持其漂浮所需的能源，来自轨道。

    这要求在列车运行的整个路线上，必须有不间断的魔供能。

    引擎式列车的能源全部集中在车上，所以它能在没有魔覆盖的轨道上行驶，而悬浮式列车必须行驶在魔范围内，否则它就飘不起来正是因为塞西尔公国持续不断地进行魔铺建，因为几座主要城市之间的魔已经实现连接，瑞贝卡的这个新方案才能具备实用价值。

    高文忍不住轻声感叹“基础建设果然决定了发展极限么”

    瑞贝卡立刻就把脸凑了过来“哎祖先大人您说什么呢”

    “不，只是自言自语，”高文摁着瑞贝卡的脑门把对方推了回去，同时有点好奇，“不过你是怎么突然想到这个方案的这个方案可以说是完全跳出之前的框架了吧”

    “其实这最初不是我想出来的我是受了丹尼尔的启发。”

    高文有些意外，他没想到刚刚和塞西尔技术团队接触，刚刚了解魔能列车项目的丹尼尔竟然会产生这么大的作用“丹尼尔的启发”

    瑞贝卡立刻连连点头，随后将之前从丹尼尔那里得到启发的全过程娓娓道来。

    一个从不知道魔能列车是什么东西的人，竟从一个无人想到的角度找到了破局的关键。

    “思维局限，思维局限啊，”高文听完瑞贝卡的话，不禁自嘲地摇了摇头，“我还以为自己成天自省，思路就真的开阔了呢”

    随后他看着那列车轨道的示意图，思路突然活跃起来“在你这个方案中，轨道本身是全程充能的，是吧”

    “当然是啊，”瑞贝卡点点头，“不但全程充能，而且卡迈尔大师还在每一节都设置了小型的魔中继点，用来监控其中哪一节突然离线毕竟列车是高速运行的，中间突然坠地太危险了。”

    “既然全程充能”高文摸着下巴说道，“那也就是说，可以在轨道全程安装护盾发生器吧会带来太多额外负载么”

    “护盾发生器倒是可以”瑞贝卡愣了一下，紧接着反应过来，“啊，您是担心有人偷轨道上的金属部件”

    高文还没吭声，就听到身旁的空气中突然传出bb声“谁对那东西感兴趣啊又沉又不好拆”

    这鹅职业敏感性还挺高。

    “又没人说你，”高文头也不回地说道，然后看向瑞贝卡，“防止有人破坏轨道是一方面，另一方面是要抵