指挥员被他夺了下来，今天他在塔台跟着杨锦山指挥，以后他就要独力指挥飞行训练了。

    “放心，我都安排好了，今天就展开理论学习工作。”聂剑锋和李战相互敬礼，“祝飞行愉快。”

    聂剑锋上了勇士通勤车往内场去，李战顺着登机梯爬上了037号歼-的座舱，爬到一半的时候，他看着座舱下方侧面机体上新涂上去的“好运来”三个字陷入了几秒钟的沉思。

    机务组长苗雨上尉站在那里邀功似的微笑。

    轻叹口气，李战坐进座舱，苗雨爬上来把检查单递给李战，帮着李战接上头盔无线电和氧气面罩。李战检查战机的各个系统，不断的在检查单对应的项目上打勾，最后签字确认。

    在此之前，李战和牛耀扬已经对战机挂载的弹药进行了全面的检查，确认无误都签了字。

    01号su-27sk挂载的pl-8d格斗导弹打不出去，三十毫米机炮打不出去，最后的调查结果显示是战机机体结构产生了变形形成了卡顿现象，机务保障这一块没有责任。当时李战是以六百多的表速进入做的超级无敌眼镜蛇机动的，过载远超了战机可承受的范围，没有空中解体已经是奇迹，相比之下导弹卡住打不出去就是小问题了。

    尽管如此，机务这一块还是进行了半天的安全保障教育，增强了官兵们的安全意识。

    “大队长，祝飞行顺利。”苗雨说，拿回检查单下登机梯，兵们迅速撤掉登机梯，撤掉注油管，撤掉电源线。

    停机坪完成了集中保障改造，不再需要各种地面保障车挨个地进行飞行保障了，直接可以通过铺设在地下的燃油供应系统、电力供应系统等对战机进行保障，每一个停机坪都有一个终端。

    为了支持场站基地化建设，李战甚至从“228”课题的经费里拿出一部分来。

    好处就是飞行准备时间大大的缩短了，更加的符合实战要求。北库场站要建成战训基地不只是换个名字换个牌子了事，而是整个保障体系的改变。从保障单一机型到保障多种机型，从效率低下的分别保障到高效率的统一保障，整体效率的提升是不可同日而语的。

    接到指令后，李战滑出停机坪，wp-喷气式发动机强劲的推力下，居然要稍稍带点刹车才能把速度控制在三十公里每小时之下。

    二大队的歼-7e一架接着一架的从停机坪里滑出来紧跟着李战驶向跑道。多个采访机位已经架设完毕，摄像师和记者们心情澎湃地在发动机的轰鸣声中消耗着快门的次数。

    十二架歼-7e在037号歼-的带领下驶入了跑道，呈现大象漫步队形。如此场景被摄像机和相机记录了下来，将会作为电视新闻内容呈现在全国人民的面前。

    开战斗机的汉子威武雄壮。

    李战抚摸着037号歼-的操纵杆心里表白道：纵然身边莺燕环绕，对你我是初心未改始终不变的……

    “好运来，可以起飞了，你归我指挥，完毕。”韩红军一本正经的下达指令，却是强忍着笑。

    大队长你也有被我指挥的一天。

    李战却无甚感觉，对飞行员来说，塔台指挥员就是塔台指挥员，不管是谁来担任这个岗位的值班。

    “好运来收到，完毕。”

    李战顺手油门杆到底打开加力，松刹车朝前狂奔。wp-喷气式发动机狂喷着气流推动着挂载了四具“hf”航空火箭弹发射器，使用的是九十毫米口径航空火箭弹，是常用的对地攻击武器。机腹下还挂载了一个副油箱。

    这么看过去，身材娇小的歼-可比su-27sk这些魁梧大汉的负重多多了，平时su-27sk打地靶挂俩“hf”航空火箭弹发射器，看上去跟没挂载一样。

    本该多负重多干活的优秀分子su-27sk整天轻轻松松的，反倒每次打地靶让娇小的歼-7e挂载双倍航火，侧卫娘娘的身份是要高贵一些。

    收起落架离地，才十来米高，037号歼-就一个大坡度左转爬升离场，机腹恰好对上了布置在跑道尽头的机位，把机翼下狰狞着面孔的航火给全暴露了出来，展示出的是浓浓的战斗风格。

    过去许多年里，有意无意的部队不太愿意披露战机挂载实弹升空的画面，一方面是因为中国人温和低调