美国年轻飞行员们，却依旧是义无反顾的投身到了这场空前的大运输之中。

    虽然因为这半年来，日军逐步丧失缅北制空权，使得驼峰航线的运输机可以不用再飞非常危险的北线，改为走较为安全一些的南线，可是他听说这一年多来，还是有数百架美国运输机，坠毁在了驼峰航线上。

    每架运输机即便是按照最少的三人机组计算，现在也已经有近千名美国飞行员，永远留在了驼峰航线上。

    因为他们往往坠机的地方，都是杳无人烟的无人区，而且还是气候恶劣高原，一旦坠机，就算是没被当场摔死，也无法得到任何救援，所以这些飞行员基本上都没有任何生还的可能性。

    可是很多年轻的美国飞行员，还是源源不断的加入到了这场空前规模的大运输之中，前赴后继的驾驶着各型运输机，频繁的在汀江机场和昆明机场之间进行高强度的飞行作业。

    不管后世中美关系如何，但是在这个时代，这些美国飞行员为中国的抗战，确确实实付出了巨大的代价，仅凭这一点，方汉民就很是敬佩他们的勇气，同时也十分感激他们。

    看着飞机转向飞走，他又朝脚下望去，眼下阳光还没有普照在这片大地之上，地面上看起来还很昏暗，而且没有任何引导他们的地标物，也没有人在地面上接应他们。

    他们只知道在他们的脚下，目前应该是一片比较平坦的河滩地，这里有着一大片已经被耕作的稻田，至于降落点周围有没有日军，目前他们都是一无所知。