万公里，依靠火箭的推力还可以走一走的。

    但是前往小行星带，即便是从地球这边到小行星最直线的距离，那也是有一个多天文单位，那至少也是1.5亿公里。

    事实上，根本就不可能走直线飞行，因为地球在转动，你直线飞行的话，你后面根本就追不上地球，必须要提前往地球公转的方向前进。

    单程的路程还要长很多，随随便便也是要超过2亿公里，再加上来回的话，至少也是需要4亿公里的漫长路程。

    如此长的路程，尽管在太空之中飞行，只有启动和减速的时候需要使用动力，大部分时间都是依靠惯性飞行，但如此漫长的路程，各种情况都可能出现，依靠传统火箭动力技术实在是太不可靠了。

    计算准确，一切顺利的话，还是有可能开采小行星回来的，但是可供回旋的余地比较小，容错率很低，一旦出现什么意外的话，能不能回来都是一个问题。

    秦毅相信这些国家的科学家应该是对此进行过反复的详细计算，很清楚这里面的风险很大，但他们没有选择，纵然是有风险，那也是要上的，因为不能落后于人，不能眼睁睁的看着华夏人一家独大。

    科学家们也相信，任何的东西刚刚开始可能做的不够好，但是随着技术的进步和经验的积累，慢慢的也可以不断的改进，将风险降低，就如同飞机刚刚出现的时候一样，事故率极高，但是现在呢，飞机是最安全的一种出行方式。

    太空之中，富士山太空城。

    这是日本人在太空之中建造的最庞大的一座太空建筑，它集科研、造船、旅游等等诸多功能于一身，非常的庞大，也非常的热闹，算是日本人在太空之中的力量体现。

    “诸君，为了我们辉煌的未来，为了能够给给我们的子孙后代打下一片星空，在接下来的日子，我希望大家能够拿出百分之百的干劲，争取早日将辉夜号宇宙飞船给打造出来。”

    辉夜计划总工程师和总设计师大村次郎对着一众科学家、工程师说道。

    “嗨~”

    众人一听，顿时一个个神情肃穆，立刻非常恭敬的齐声回道。

    这是一个行动力非常高的团队，也是一个非常专业的团队，为了打造辉夜号宇宙飞船，整个项目组抽调了日本各个领域的顶尖科学家、工程师，总数超过10万，再加上依托整个国家的力量，全日本国内上百所高校参与进来，上万实力雄厚的公司积极协助，势必要打造一艘举世瞩目的庞大宇宙飞船出来。

    富士山太空城原先用来制造小型宇宙飞船的造船船坞这里，所有其它的业务都已经停下来或者是转移到了别的地方。

    购买自星河科技集团的钢铁被宇宙飞船运了过来，来自华夏墨爪机械科技集团的机械手臂变的无比忙碌。

    整个造船的船坞几乎都是一个缩小版的龙巢太空工厂的模样，尽管不想承认这一点，但是在这个时代，在太空领域的发展上面。

    不仅仅是日本，全球各国都受到了华夏这边的影响，也都在学习华夏，不管是太空建筑的建筑，还是造宇宙飞船等等，所有人都在学，学习华夏这边，学习星河科技集团。

    建造‘辉夜号’宇宙飞船也是如此，因为青龙号宇宙飞船实在是太大了，是在龙巢太空工厂外露的船坞建造，直接暴露在太空之中。

    对此非常关注的世界各国，自然也是不会放弃一个学习的好机会，所以在青龙号宇宙飞船建造的时候，每时每刻都有无数双眼睛盯着，用摄像机将建造的过程给完整的拍摄下来。

    现在要建造‘辉夜号’宇宙飞船，日本人这边也是有模有样的学习了星河科技集团建造‘青龙号’宇宙飞船的过程和步骤，再结合一下自己的设计，进行一些变动和修改。

    仅仅几个月的时间，一副巨大的龙骨就出现在富士山太空城的旁边，这副龙骨虽然不如青龙号宇宙飞船般庞大，但它的长度也是达到了800多米，长有300多米，高也有100多米，能够看得出来，这绝对是一艘非常庞大的宇宙飞船。

    同时在这艘宇宙飞船底部的两翼，足足有好几排火箭推进的设计，很显然在动力方面，日本人并不是设计的单一动力火箭推力系统，而是采用了更加安全和保险的多动力系统设计，同样的因为采用的是多