人）家庭，年平均收入大约是5.4万，这还是税前。

    按照现行税率，夫妻合报税（最优税制）的家庭，如果家庭可纳税收入在16750美元以下，这部分收入就要按照10%的税率来纳税。如果收入超过373650美元，高出部分的税率就会达到恐怖的35%（这有什么？去看看法兰西！）。

    所以，税后年薪14万，绝对是一个非常具有诱惑力的薪金。已经超越了牙医、飞行员、律师、和医生等最受欢迎的职业。

    而且，这还只是保底工资。再加上载客的提成和各种福利。总之，一个兢兢业业的老兵出租车司机的年薪，能够轻松突破20万（税后）。

    这在向来认为‘人的素质起决定性作用’的苏月明看来，绝对是最合理的花钱模式。所以让她花126亿买1万个出租牌照，她打心里不愿意。然而让她化同样的代价，雇佣6万名老兵，她却非常的乐意。

    第一个向吴尘表达尊重的就是老兵事务部。

    老兵事务部的正式称呼是：美国退伍军人事务部（ransaai，简称：va）。成立于1989年，是为美国退伍军人及家属提供服务的内阁部门。前身是退伍军人管理局，退伍军人事务部是联邦政府的第二大部（请注意！），总部人员编制4000人，仅次于美国国防部，全国共有人员20余万，占整个联邦政府雇员的1/7。在全美50个州设58个办事处，各办事处主任均由部长任命。作为派出执行机构，各办事处负责所在辖区的退伍军人服务工作。

    退伍军人事务部部长的工作，直接请示总统。因此才被打上了内各部门的签。

    可想而知，这个部门方方面面的影响力有多强大。

    吴尘与va（别看倒了……）部长的见面，气氛也非常的友好。确定吴尘将雇佣高达6万的老兵时，部长问出了一个最关键的问题。他们是不是只是出租车司机。

    吴尘笑答，100%是。

    部长盯着吴尘的眼睛看了很久，这才微笑着点了点头。

    关于雇佣的司机人选，部长建议，可以由老兵事务部和退伍军人协会，共同拟定。

    吴尘问过方知，米国有不少退伍军人社会团体。比较知名的是退伍军人协会。该会经国会批准，于1919年成立，目前有会员300万人，在各地有55个分会。协会的开支靠会员缴纳的会费。协会的宗旨是评估退伍军人办事处的工作质量，游说国会议员，为退伍军人争取应得的利益和福利，同时也开展一些互济互助活动。目前，这些民间组织与政府部门的退伍军人服务机构合作关系良好，起着监督和桥梁作用。

    吴尘欣然接受了这个提议。但他也保留了自行录取的权利。毕竟，一些因为各种原因而无法获得推荐的老兵，比如肢体残缺或者心理受创，吴尘都不打算把他们拒之门外。

    说起伤残老兵，吴尘立刻联系了托尼。

    想通过他世界顶尖（当然要除去新香港）的机器人技术，为前来求职的伤残老兵打造机械义肢。钢铁侠立刻满口答应。

    所以说，作为另一个时空交汇点，纽约的资源实在是太丰富了。

    出租车的设计也已经完成，月球工厂正在全力制造第一台样车。

    忙忙碌碌，又一个星期过去了。苏月明每天要工作很晚，所以这些天陪在吴尘身边的都是死亡女等人。按照惯例，头个星期是死亡女的新人保护期。即便是苏月明，也必须给死亡女留出足够的陪伴时间。加深与吴尘的精神联系，也推一推各项绅士向英雄指标的进度。

    有了老兵事务部和退伍军人协会的深度介入，招募出租车司机的工作，进展顺利。不仅仅是纽约的功勋老兵，北美全境的老兵都在向纽约城汇聚。

    不知不觉，城里忽然多了许多目光坚毅，身形坚挺的外来客。

    他们无一例外，都在向设置在各处的招募中心汇聚。这也引起了本地出租车司机的警惕。

    就在tl委员会黑人主席不断的催促下，吴尘的第一台样车，也被弧光太空站成功送达纽约。

    “斯蒂贝克？”见到这个古老的车标，吴尘不禁莞尔。

    山姆·维特维奇创立的顶峰科技公司，最早的地址是距离芝加哥90英里外的南本德市。在