飞行教官队和四名荷枪实弹的警卫员全体成员登机后，约三十余岁的机组成员关闭金属舱门，给出可以起飞的提示。

    紧接着，两名主副直升机飞行员相继忙碌起来，打开一系列按钮，检查压力表和机体飞行参数，确认无误后，右手握上金属操纵杆，启动涡轴引擎。

    “嗡！”

    数秒后，两台‘透默’航空涡轮轴发动机正常启动，持续输出稳定的动力，驱动桨毂旋转，四片由复合材料制成的高强度螺旋桨由慢到快加速转动，产生巨大的噪音和高速下洗气流

    伴随着四片高强度桨叶加速旋转，产生足够的升力，装备762毫米同轴机枪和20毫米机炮的sa-330‘美洲豹’，以沉重而笨拙的姿态缓缓升空，脱离停机坪水泥地面的束缚。

    起飞升空，离开冰雪覆盖的马德林港，搭载众人的美洲豹直升机，爬升到一千五百米中空高度后，迎向西南方向，直奔400公里之外的法特空军基地。

    法特空军基地，位于丘比省中部区域，地理位置险要，为连接南北的重要线路，距离马岛仅有1100公里，拥有完善的机场基础设施，一条长达3000米的标准军用跑道，承担此次改装飞行训练任务的职责。

    根据周海众人获取的最新情报显示，法特空军基地武装力量，仅有4架ia-58螺旋桨攻击机，肩负整个地区的防空任务。

    嗯，没错，就是4架螺旋桨攻击机，代号‘普卡拉’。

    而且，这都不算什么，最重要的情况是，这四架普卡拉攻击机，一架尚属于大修状态，一架不具备安全飞行资格，还有两架机体状态严重老化濒临失去安全飞行资格的危险边缘。

    虽然看起来很惨，事实上，比起其他只有几门防空炮和几架退役不具备复飞资格的a-4‘天鹰’战斗机的空军基地而言，法特基地却又强上许多。

    至少，还有飞机能上天不是？

    碧空如洗，骄阳似火。