机之外，歼-7的改型，也是迫在眉睫的。

    十年动乱期间，歼-7的改型很艰难，现在，随着国家已经开始走上正轨，在32厂，已经改进出来了歼-7ii型战机，正在紧锣密鼓地试飞之中。

    同时，新的歼7iii型飞机，也已经提上了日程，这就是仿制苏联生产的米格-2f！

    米格-2f，算是米格-2的深度改进型，肯定比己方的原型战斗力要更强，测绘仿制这款飞机，已经能让己方的军机生产迈上一个新的台阶了。

    至于米格-23s，那就更让人期待了。

    这是一款可变后掠翼的战机！这可是六七十年代流行的军机设计潮流！

    当战机需要高空高速飞行的时候，机翼的后掠角越大越好，但是，这种飞机的机动性又相当差，机翼的后掠角越小，机动性是越高的。

    这些就是飞机设计时候的基本矛盾，同时，也有人想到了解决方案，干脆就让机翼的后掠角可变，起降，空战的时候，就让后掠角减小，这样机动性能高，而需要高速飞行了，就让后掠角增大。

    这样的思路下，军机界研制了很多可变后掠翼战机，美国的雄猫战机，欧洲的狂风战机，以及苏联的米格-23，都是这种思路下的产物。

    国内，也有可变后掠翼的计划，但是，摸着石头过河，也需要个石头啊，如果能够搞一架米格23回去，那么说不定，国内的可变后掠翼战机的研发，也能走上快车道呢？

    秦风想到了，在场的其他人，也都想到了，每一个人的脸上，都带着兴奋。

    同时，他们也知道这次任务的绝密要求了。