面的距离刻度之后，风间和gin的模样变得清晰了起来，风间正在和gin不断地扯皮，而灰原则是被击晕了之后，躺倒在了gin的怀里，现场的情况还算是比较简单明了，比较容易进行狙击。

    秀一调整过瞄准镜上面的刻度之后，就把头缩到了车厢以内，防止被gin发现端倪，同为一位优秀的枪手，gin的裸眼视力一定不差，200码的距离还是有点太近了，gin还是有可能会在这个距离上发现赤井秀一的狙击，谁也没法正大光明的在这个距离上进行狙击。

    重新缩到了车厢以内的秀一，从怀里掏出了一块手绢，把叠的十分整齐的手绢摊开，用手拽住其中的一个头，把其余的部分放到了车体之外，借用手绢来测量现在神秘列车周围的风速和风向。

    毕竟是以80公里时速飞奔的特快列车，窗外的风十分地急促，这样大的风对于狙击来说是必定会有影响的，别说是小小的子弹了，就是在高速公里上面开车到80公里时速的时候，一阵猛烈的横风都有可能让飞奔着的小汽车失去控制，这就是大自然的力量。

    仔细地分别在车体的左右两边各自多次测试了风向和风速，秀一默默地在心中计算着风会给子弹带来的影响，并且得出自己射击的时候应该作出多少的修正，这是一位优秀的狙击手所必须具备的素质。

    当然了，在真正的战争之中，狙击手往往是两两一组进行合作的，有一位狙击手的副手或者说是观察员，由这位观察员先负责探查目标的位置，根据目标的位置测试距离信息，并把距离信息传递给狙击手，让狙击手来调整瞄准镜上面的刻度，之后观察员会用专用的机器来测试风的速度和方向，再进行风力的修正，以达到一击毙敌的目的，而现在狙击手和观察员两份职责都是由秀一一个人独立完成的。

    另外，其实狙击是一件非常科学而又严肃的事情，不光是风力，还有重力、气温、气压、大气的湿度，甚至是设计时的姿势都会对子弹的飞行位置产生很大的影响，但是这些东西的影响相对风力来说比较小，而且往往通过公式去计算都是来不及的，就只有靠狙击手的经验来自行判断了，相信秀一会做好这些准备的。