小轿车的生产，红旗那是政府用车，而且不到一定的地位，根本就不可能得到配备。

    这个年头，小汽车，绝对是身份的象征。

    地方政府部门，配车大多数还是212吉普，小轿车，红旗需要身份地位，那是领导人的座驾，唯一能够供应政府部门以及市场的也就是上海汽车厂的上海牌轿车，这个中国第一款自主品牌的小轿车，一直都是政府公务车，只不过，上海牌轿车的价格比较高，而且产量不高，从1958年9月28日上海汽车厂生产出第一辆凤凰牌轿车到1991年11月25日下午2点30分，上海汽车厂总装车间最后一辆上海牌汽车下线，这个中国汽车的自主品牌出现的33年，总共也就只生产了79525辆！

    以刘一九的身份，配备红旗是没有问题。

    但是他不能仅仅只要求一辆红旗。

    汽车多了，就会刺激到各个地方修路，这对于国民经济的增长有着非常重要的作用。

    在目前的中国，已经有了一批先富裕起来的人，更是有着一批如同瓜子大王年广久这样的私人企业家。

    在未来，将会出现更多这样的人。

    他们的身份，需要展现出来，小轿车，则是体现他们身份地位的象征。

    “刘主任，目前上海牌轿车的生产可是增加了不少，同时，在前年，他们与德国大众合资成立的上海轿车厂要不了多长时间也会投入生产……”

    一说到这事情，刘一九就是恨不得把已经枪毙了的张胜等王八蛋再枪毙几次。

    从最开始他的布局到现在，已经过去了好些年了。

    明明是占据着很大的先机，就因为那些混蛋尸位素餐，生生错过了好几年的时间。对于国人来说，外来的和尚好念经，德国的汽车工业本来就是非常不错的。

    当然，大众现在远远没有进入中国之后那样牛逼。

    这是第一个进入大陆的外资汽车企业，桑塔纳，也将会在共和国的道路上奔跑数十年。

    同样，也是因为合资，中国本土品牌的上海牌轿车，将会在刚刚进入九十年代就停产！

    到那个时候，中国除了红旗，再无小轿车。

    也就是从那个时候开始，中国的工厂里面，很长时间都不会有自主品牌。

    “他们生产他们的，我们生产我们的！市场经济，就是得有竞争，才能逼着我们生产出更好的产品，同时，降低生产成本，提高利润，这又会对我们的技术以及管理提出更高的要求。解决了这些问题，我们就拥有了同国际上的汽车平台竞争的能力！”刘一九绝对不会害怕跟国外进行竞争。

    目前的汽车技术，中国欠缺的并不是太多。

    阻击国外品牌，从现在开始。

    刘一九相信，因为嘉陵汽车厂生产出小汽车，大众将会走上他们原本历史上应该走的道路——破产，或者被收购！