中的小票递给了正从车梯上下来的司炉。

    本来齐军觉得大半夜的，儿子在机车头上不太安全，想让他乘坐守车，可一看到今天是张久发走就打消了这个念头，张久发是桐水列车段的老运转车长，出了名的一本正，想要坐他的守车？门都没有！

    十多分钟的时间，列检检修作业结束，脱轨器撤除，副司机许亮拿着信号灯在前面引导，齐军操纵机车挂头，挂上头连接风管，齐军打开风泵开始泵风，当全列风压达到5公斤后，列车尾部的检车人员发来摞闸试验的信号，齐军鸣笛排风摞闸，连续进行几次制动试验后，列车检修作业全部结束，出发信号变成了绿灯。

    “2523次大车，9道出发信号好了！”无线电台里传来车站信号楼提示出发信号好了的声音。

    齐军操起话筒回答说：“2523次9道出发信号好了司机明白！”

    车站外勤值班员确认出发信号好了之后，向尾部守车方向给出了出发指示信号，并用手中的电台呼叫：“2523次车长，出发信号好了！”

    站在守车旁的运转车长张久发回答了一句明白之后，确认出发信号和外勤的发车指示信号都好了，扬起手中的信号灯，向机车方向显示绿色的发车信号。

    司机齐军、副司机许亮和司炉张洪才在车窗中探出头一起确认发车指示信号好了之后，汽笛一声长鸣，2523次列车缓缓的启动了……

    齐栋梁站在机车驾驶室一侧的门前，扒着门框望着车站灯火熣灿的到发场，一条条轨面反着光亮的线路在列车运行中不断的变化着，他的心开始紧张起来了，如果不是他重生洞察了先机，那么，这肯定是一列奔向死亡的列车！