车劳顿之说。

    当然，实际上这次出行的是一个车队，都跟凯恩的房车一样，采用了彼得比尔特拖车头（擎天柱），只不过挂斗是类似装甲列车的侧开门车厢。这种车被称作陆地巡洋舰，被nsa等机构采用，可以是移动武库，移动指挥部，也可以运兵。

    再加上开路的萨博班suv，整支车队是4+3，不算成员和武器装备，光是车辆和车载仪器的总价值，就已经接近半个亿。

    作为这样一支车队的主人，感觉还是很不错的，尤其是挂着nsa的牌子，一路上龙蛇走避，路霸车匪又或各州巡警，都对之兴趣缺缺。

    这也算是凯恩的一贯风格，适当的彰显权柄和力量，避免低级装比打脸桥段发生。

    车队日夜前行，也不会进入城市，只有在购物加油时，才会在休息站略作小憩。

    第三天刚入夜晚，便拐上南下的岔路。去大都会继续一路向西就行，但要到尼娅的故乡，就得向南了。

    接近午夜时，车进入新墨西哥州。

    移动指挥车有强大的通讯能力，凯恩在旅途中也适度了解了下这个新墨西哥州的情况。

    凯恩觉得，这里虽然叫做新墨西哥州，但应写作密西西比州，因为它在很多方面都跟凯恩所知道的本源世界的密西西比州相似，比如气候，又比如贫穷。

    这个州整体位置比较贴近北回归线，气候较为接近热带，地势低洼，沼泽多，水网密集，土质以盐碱地为主，缺乏矿藏，自然灾害频发。

    这么个只能种地，却又因土质问题难以丰产的农业州，可以说先天不良。看着郁郁葱葱、湖光水色，实际上就是传说中的瘴毒之地，凶狠的蚊虫肆虐，并且到处都有死水以及腐烂动植物形成的有害气体。

    这个州在过去是棉花种植地，有大量黑人奴隶，再加上紧邻墨西哥，人口结构一直很成问题。可以说是黑人和墨西哥人最多的一个州。

    凯恩虽说不像某些人对黑人的‘渴死不挖井，饿死不种地’认知那么偏激，却也谈不上什么好感。

    他认为，环境因素对人的影响非常大，无论是短期、还是长期。热带、以及靠近热带地区的人，基本都很懒，原因很多，其中就包括没有秋收冬藏需要，以及炎热导致的劳动效率低下。

    寒冷可以加衣，炎热却不能剥皮，高温使人容易中暑，所以说炎热是勤奋之敌。

    不缺水的热带地区植物繁茂，各类瓜果可以说四季不断，这导致耕作的诞生及发展远落后于四季分明的地区。

    一旦人口多了，就爆发自然裁汰，各种厮杀械斗，非常野蛮，死的足够多，自然就供需平衡了。

    这就是环境的影响力，人类在相当一段长的时间里，都是在努力适应环境，哪怕是21世纪的本源世界，也不敢说完全征服，毕竟就算不理会面积更大的海洋，还有各种环境恶化的问题，颇有点竭泽而渔做大死的味道，除非真是做到了可持续发展，解决了人口爆炸、资源有限的矛盾，否则说征服未免大言不惭了些。

    这个世界的联邦像本源世界的美国一样，一度大搞基建，公路四通八达，并且孕育了很出名的公路文化。

    但在这个新墨西哥州，路况明显要差着一个档次。

    凯恩承认沼地公路（地基差、常过水和暴晒）维护不易，但显然也与缺乏足够的维护力度有关。

    路况差导致的起伏颠簸，已经超出了车的避震性能所能负担的极限。凯恩不得不放下工作，干点对平稳要求不那么高的事。

    虽然不需要他开车，但这一路上他都没闲着，凝神刺的缺口很大，而他对超凡资源和金钱的需求也很大，那么发扬勤劳的优秀品质，努力赚钱，没毛病。

    一直陪在凯恩身边的尼娅，也算是见识了凯恩的另一面，在这之前，她真没想到凯恩竟然还是个工作狂。

    冲了个澡后，凯恩刚喝了点热饮，就接到报告，导航车赈灾处理一桩麻烦，需要车队停一会儿。

    凯恩不禁皱了皱眉，导航车距离车队大约10公里，现在是夜晚，路又烂，车队的车速不足60迈，什么样的麻烦，是10分钟解决不了的？

    “怕是恶事登门了。”凯恩看了看时间，21点26，车队现在所处的位置十分荒僻，