起来，如果屠基达去搞熊猫国产化了，那佩刀ii怎么办？超七怎么办，枭龙怎么办啊。

    没有了巴铁的输血，这611所会不会吃颗药丸……

    不过话说回来，胡文海转念一想，枭龙赚钱那还是在2000年以后了。到时候熊猫国产化大概也能出成果，以屠老和611的关系，总能给老单位奶一口。

    没有了枭龙，熊猫国产化也一样能给国内补上电传飞控、航电和超视距的课，总归不会让历史有太大的偏差，甚至应该会更有力的拉动战斗机体系升级。

    而且成飞的心气也高着呢，未必没了屠老，就要吃带毛猪。小巴要上超七是既定战略，项目或许会受到干扰，但肯定黄不了。

    美国人的飞机除了f-16，小巴别的买不起。超七和枭龙也就是能指望兔子，他找不去别家。

    有了熊猫，至少国内不用等到90年代才开始接触三代机战法，军迷们以后也不用yy八爷和娘娘玩猪突拼刺刀了。

    想的远了，胡文海的目光重新聚集到手上这份世界地图上来。

    要给动力院找项目，他的目光宛若上帝，在拨动着地球寻找合适的机会。

    当前国际热点自然非两伊战争莫属，胡文海虽然给萨达姆出了个损招，卖了一批劣化简易版温压弹过去，指望着萨达姆把霍梅尼的油井点了。

    但现在只是1985年，萨达姆手上还有牌可打，背后几乎是整个世界的支持，暂时还走不到点油井这种人神共愤的地步。

    未来萨达姆同志丧心病狂的点了科威特的油井，那是眼看着美国大兵太过英勇神武，绝望之下才这么做的。

    嗯，也就是说——胡文海苦笑，暂时是卖不了伊朗航空发动机改装的油井灭火设备了。

    伊拉克这边，刚坑了70亿美元，也只能暂时缓缓了。

    两伊暂时没戏。

    胡文海的目光向西，欧洲恐怕没有什么好机会，毕竟是老欧洲，技术底蕴还是有的。不过和罗尔斯罗伊斯的接触也要尽快开始，说起来，吴仲华吴老的事情也要抓紧了，得尽快让他去检查身体。

    和罗罗的谈判，少了他可是不行。

    除此之外，国内化工业引进的各种成套设备，也是燃气轮机最大的市场。在大化肥项目和大化工项目里，联合发电、气体回收和压缩机驱动，这都少不了燃气轮机的身影。

    八十年代正是国内引进项目的高峰，从西方国家引进了不少“先进”的大化工项目，这方面或许可以插一手？

    然而这些项目都是成套引进，要搞也不是短时间内能搞出来的。是个发展方向，但还要从长计议。

    胡文海有些遗憾的摇摇头，目光再从欧洲移开。

    非洲。

    非洲的广阔天地大有可为，然而现在还不是时候。苏东坡之前，穷的一比，国内也没有剩余资本可以输出，开发非洲这种副本还得至少再等十年。

    中东是个好地方，人傻、钱多，等伊拉克用中国体系打几场胜仗，不愁中国货打不开中东市场，所以祈祷萨达姆同志能给力点吧。

    中东暂时掠过，等待时间检验。

    东欧——苏联。

    也不知道尤利娅怎么样了。

    目光移到黑海北方，胡文海的内心不由柔软了起来。自己这辈子第一个女人和女儿，未来可能就生活在这片土地啊。

    对苏贸易。

    倒爷！这个名词突然出现在胡文海的脑海里。

    九十年代因为到苏联倒卖中国轻工业品而暴富的一群人，这让他突然眼前一亮。对苏贸易绝对是一个来钱的好路子，当然，苏联不会对中国生产的航空发动机感兴趣，但它们对轻工业品和食品，那就是一个无底洞。

    轻工业品换重工业品给国内工业体系升级，这可是一笔好买卖。

    羽绒服贸易，胡文海用笔在地图上画了两条线，一条跨越整个欧亚大陆岛，从中国南方出发经过东南亚、印度洋，过苏伊士运河和土耳其海峡，最终在黑海沿岸登陆。

    另一条线则是从东北北上，过满洲里到俄罗斯远东，走欧亚大陆桥到苏联的欧洲部分。

    当然，还有第三条路，也就是后世的所谓一带一路，从西部到小巴可以选择出海，也可以经过哈萨克斯坦北上。

    不