学位，现为bne研发团队的负责人，在bne的资助下，他运营着一间新能源研发顶级实验室。

    bne即英国新能源公司，其前身是英国石油下属的一个前沿科技研发分公司，后独立出来，专门从事新能源方面的研究与应用。

    沈奇对洛瑞博士不是很熟，但他还算比较了解bne。

    英国是欧洲最早提出“全面禁止生产销售燃油汽车”的国家。

    汽油车、柴油车被英国政府给制裁了，是出于环保方面的考虑。

    全面禁止生产销售燃油汽车，并不意味着英国不需要汽车了。

    所以新能源汽车在英国拥有极大市场，hev、phev汽车是过渡，最终英国将全面实现纯电动汽车，乃至氢能源汽车、太阳能汽车或其他形式的新能源汽车。

    bne看准了新能源的广阔前景，抢占了先机。

    话说沈奇科研中心跟bne还有一段渊源。

    沈奇科研中心的凝聚态物理国家重点实验室（faster项目组）在几年前做出了一项发明，他们研发出了一种石墨烯纳米复合薄膜，是一种新型的凝聚态物理材料，其介电性能超越了当时所有的已知材料。

    沈奇对faster项目组的定位很明确，faster项目组在产学研相结合的政策指导下主攻应用开发。

    faster项目组搞出来的一系列科研成果，是要转化为商业性产品的。

    商业性产品的开发与销售，主体是企业。

    几年前，faster项目组做出来的专利发明“一种新型石墨烯纳米复合薄膜”，原本是想卖给国内的企业。

    然而国内企业在这方面的商品性开发能力尚处于起步阶段，换言之，即便faster项目组把“一种新型石墨烯纳米复合薄膜”的专利开发权卖给国内企业，国内企业在短时间内也无法实现批量化的商业性生产与销售。

    几经波折，“一种新型石墨烯纳米复合薄膜”的专利开发权最终落到了bne手里。

    沈奇记得很清楚，当时这个专利开发权卖给bne，才卖了两百万英镑而已，亏大了！血亏啊！

    这次倒好，这个光头洛瑞博士以及他身后的bne，居然在英国政府的支持下主动找上门了。

    想必是bne尝到甜头了吧！

    沈奇呵呵一笑，说到：“洛瑞博士，请继续。”