三成。

    30%，也是克莱斯勒给经销商画的一条线，为了鼓励经销商多卖车，那些销量高的经销商，就能够拿到最高至35%的“family”的配额，让那些努力多卖车的经销商多赚钱，那些销量少的经销商，可能拿到的“family”的配额就只有25%，这么一来，不但提成少了，还少了一块加价的收入……加价的这部分收入可全都归经销商所有的。

    所以他谨慎的向李·艾科卡问道：“头儿，那经销商那边……你看该怎么安抚？”

    如果不让经销商加价，已经尝到了甜头的经销商肯定是不乐意的。

    李·艾科卡不假思索的道：“告诉他们，先等这阵子的风声过去再说，起码接下来的半个月时间里不许加价。”

    “ok……”

    “还有，对于那些已经加价但没有拿到车的用户，让他们注意甄别一下，如果有比较刺头的家伙，做好安抚工作，告诉那些家伙，克莱斯勒不会让他们吃亏的，但现在的这个麻烦，需要大家一起忍耐一下。”

    “ok，”销售副总裁再次点点头，然后请示道：“可如果有人舍不得钱……”

    就算他知道遇到这种情况该怎么办，可这种决定必须要由头儿做出来才行。

    “舍不得？”李·艾科卡冷笑一声：“这些混蛋跟着我们赚了这么多的钱，如果这个时候不愿意跟我们一起共渡难关……愿意跟我们一起共渡难关的人多的是！”

    销售副总裁顿时面有喜色：有了头儿的这句话，他就知道该怎么办了。

    “对了，boss，”跟着李·艾科卡从福特汽车过来的老部下、现任克莱斯勒汽车工程院副院长的霍华德开口了：“费尔南德斯给我们打开了一扇新的大门，所以……我们要不要也上马这种mpv？”

    对啊！

    还没等霍华德的话说完，小会议室里的克莱斯勒的高管们的眼睛就亮了起来：怎么把这个给忘了？！

    当amc的这款叫gl8的、定位于多成员家庭用车的mpv车型甫一问世，立刻就引起了市场的轰动，amc这么糟糕的品牌号召力居然都能拿到1.3万辆的预售订单，这让克莱斯勒的高管们羡慕的眼珠子通红：如果这款产品出自克莱斯勒的旗下，1.3万的预售订单？翻一翻都不止！

    你说，看到这么一个全新的市场空间，克莱斯勒眼红不眼红？

    不眼红那才是真的见鬼了。

    李·艾科卡点点头：“前期研究可以展开了。”

    才前期研究？

    李·艾科卡的决定，让不少人有些失望，在他们看来，这么一大片空白的市场，就等于大把大把的钱，不趁着现在还没有多少厂家拿出几款新产品的时候赶紧杀进去抢钱，难道还要等其他厂家把产品做好了之后才进去吗？

    但李·艾科卡之所以这么安排，自然有他的道理：“首先你们要搞明白，1.3万辆这个数字是amc自己宣布的，你们确定这个数字一定就是真的？你们谁敢保证这个数字没有水分？”

    “呃……”

    一群人你看看我、我看看你，都是积年的狐狸，此前被amc宣布的预售数字刺激的脑袋发热、眼睛通红，从来没仔细想过这个问题，可现在这么仔细一想，越想越觉得头儿的话确实有道理：谁敢保证这个数字没有水分？

    毕竟，这种事情自己也做过不是一次两次，其中到底是怎么回事、其中有什么猫腻，大家谁心里还没有一杆称？

    李·艾科卡却是话题忽然一转：“当然，我相信费尔南德斯的判断，我认为amc公布的这个预售数字可能有水分，但水分应该不会很大，七八千辆应该是一个比较靠谱的数字，但既然这是一个全新的市场，我们就不能抱着捞一笔就走的想法，如果我们想要在这个市场深耕，就必须拿出一款在竞争力上足以与gl8不相上下的产品，而不是匆忙上马，在现有的底盘基础上随便改一下就推出一款所谓的mpv，这对我们没好处……”

    说道这里，李·艾科卡环视了一圈，郑重的说道：“要做，我们就要做真正的mpv。”

    ………………………………

    “呵……”

    看着克莱斯勒的这则声明，陈耕连冷笑都懒得