儿让谢凯帮忙。

    赵临臣确实想要反悔，“随着越来越多的原油运出波斯湾，国际石油价格将会受到严重冲击……”

    “你的意思，要重新谈价格？”张蕊笑着问道，“或则，你们可以试着自己运油。两天前，科威特40万吨的布里奇顿号触雷重创的事情，赵经理不会没有听说过吧？”

    赵临臣纠结的就是这点。

    又怕太多原油运出来会使得国际市场价格大幅度回落，又怕得不到原油。

    布里奇顿号油轮触雷，这让更多油轮跟商船不敢再进入波斯湾，阿曼首都马斯喀特港外，停满了巨轮。

    赵临臣不说话。

    他就是这个意思，要是油价能再降低几美元，冒着风险，也可以马上结算。

    “降价？没得可能！这边很多运输公司都是自己来运油，告诉赵临臣，2个小时内不打款，就把油卖给那些赌博的运输公司。”谢凯专门询问谭林，如同他一开始担心的，赵临臣希望降低价格，重新签合同。

    这种人，又想占便宜，又不想冒风险，可能么？

    “那我就让人去码头边放出风声？”谭林问道。

    谢凯想了想，摇头，“不用，可以直接找佣兵团的人，这几天找他们的油轮不少，直接让他们告诉那些船主，我们运出来的油，可以直接在海上转运给他们，前提是先给钱！”

    国际上，为了转嫁风险，炼油公司结算一般都是以到港价结算；而出口石油的国家，实力强的就建立自己的运输船队，比如，科威特有着11艘超级油轮，沙特有19艘，其他国家都有数量不等的超级油轮。

    更多的则是运输公司从船舶公司租借的。

    石油出口国跟小运输公司合作，那都是先行结算，只不过，小公司不用支付而已。

    整个结算过程都是非常复杂的。

    运输公司不仅是只负责运输，一旦运输过程中出现问题，就将会导致血本无归，这也是目前阿曼海外停满了巨轮的原因。

    谢凯原本就防着新加坡石油公司不给钱。

    很快，运输了56.6万吨原油的海上巨人号因为新加坡炼油公司违约，准备把船上原油转给其他运输公司的油轮的风声就传出去了。

    赵临臣的人很快就收到消息。

    “赵总，我们必须尽快拿出主意，一旦他们把原油转运给别的公司，我们的开工就会受到严重影响……”助手提醒着焦头烂额不断抽烟的赵临臣。

    “他们就是一帮无赖！”赵临臣大骂，“谁说我们毁约不要了？”

    助手很想提醒赵临臣，如果不是他临时想要压价，拒绝支付，也不会出现这样的问题。

    对方敢以比国际原油价格低了超过15%的价格出手，肯定就不会走寻常道路。

    赵临臣去找谭林的时候，谭林正在跟几名运输公司的人谈判，内容就是把海上巨人号的原油转运的事儿，赵临臣被张蕊接到办公司里，就坐在旁边听着。

    越听越着急。

    “谭总，您这样就不厚道了吧？我们双方签订了合同，所有的原油我们都要了！”赵临臣见欧美几个公司的经理不断争抢，沉不住气了，当即就开口了。

    “你们签订了合同？早就该结算了！可现在没有，凭什么不让我们运走？”

    “我们谈业务，管你们什么事情？”

    “给不起钱就滚蛋！”

    谭林找的，基本上都是来自欧美的一些小运输公司，他们不介意多挣一笔。

    最危险的航道都已经走完，而且对方只要36美元一桶，哪怕是每天都有油从波斯湾运出来，他们也不敢去冒险的。

    这是一个发财的机会。

    几万吨的油轮，一次可以运输几十上百万桶原油，这就多好几百万美元的利润，谁愿意放弃？

    所以，赵临臣成了众矢之的。

    “行了，行了，油，大家都能得到的，先准备钱，谁先给钱，油就卖给谁！”几名小公司的人顿时欢呼雀跃，嚷嚷着要签合同。

    谭林却要求，签了合同马上结算给钱，让他们各自先去筹钱。

    “谭林，你们不能这样干！我要见你老板。”赵临臣急了。