对于军舰来说，使用电磁炮是有着得天独厚的优势的，毕竟，军舰有足够的空间，当年在战列舰的时代，四百多毫米口径的舰炮，也只能安装在战列舰上, 其他的任何陆地的装备，根本就装不上，当然了，多拉大炮算是一个特例。

    军舰又足够的容积，可以容纳很多东西，万吨级以上的军舰，更像是一座小城市一样了, 各种装备都是应有尽有，而现在, 该军舰搞电磁炮，也有足够的空间容纳各种电子设备，整个军舰搞全电推进，也可以富余出来足够的电能。

    但是，坦克就不同了，坦克的空间狭小，寸土寸金的，给坦克装电磁炮，那它的蓄能问题该如何解决？

    就算是堆叠电池，这六十度电的电池，也将会占据相当巨大的空间，把坦克整个发动机舱全部占据了也未必够用，哪里还有多余的空间给发电机用呢？

    秦振华看着现在的这个装置，忍不住地提出来了自己的疑问。

    “是啊，这也是我提出来的，要发展全电推动的坦克的必要性了。”刘伟在一旁说道：“目前，我们坦克上正常使用的发动机，已经达到一千五百马力了。但是, 如果要是把这些动力转换成为电能的话，其中还是要有一些损耗的，这样算下去的话，一个小时能够发出四千兆焦耳的能量，就已经是很逆天的水平了，如果要是用来驱动电磁炮的话，哪怕一枚电磁炮炮弹的能量只有四十兆焦，那也就是一个小时能发射一百枚炮弹的水准。但是，其中还有很多的效率问题。”

    “比如说，电能转换为炮弹的能量，目前只能达到百分之三十左右。”刘伟继续说道：“这样，坦克原地不懂，一个小时之内，也就是能发射五十枚炮弹，每一枚炮弹只能又三十兆焦左右的能量，这个水平，已经是很逆天的了。”

    如果是化学炮弹, 那和发动机没关系, 但是, 这电磁炮, 是需要消耗大量的能源的。

    “所以，我们需要有结构更加紧凑的发电机系统，发电功率要达到两千千瓦左右。”刘伟继续说道：“而且，体积还要小巧，所以，走燃气轮机的路线是比较合适的，可以让坦克的动力系统拥有最小的体积，同时，还能留出一部分的空间来放置储能装置。”

    “目前的储能装置，主要是超级电容，这种储能装置可以满足大电流放电的需求，但是，占据的空间也不小，所以，如果走超导储能线圈的道路，是更有发展前景的，哪怕就算是激光武器，也已经瞄准了超导储能线圈的路子，在这个方面，我们国内的科研是占据优势的。”

    刘伟开始介绍起来了各种高大上的理论。

    提高发动机的功率，这个最好用燃气轮机，因为这东西天生就能高功率运转，而且体积还小，不过，对燃料的需求要高一些，如果一机厂发明的新一代柴油发动机能实现目标的话，也可以用这种发动机来发电，只是，功率必须要提升到两千千瓦，这样才能满足电磁炮这种电老虎的需求。

    毕竟，他刚刚举的例子还是坦克不动弹的例子，实际上，坦克在战场上不可能原地停留着不动，所以，坦克还需要有额外的能源来移动，而且，坦克如果要是上高大上的电磁装甲的话，又会消耗掉很多的能源，这样，两千千瓦的发电功率，已经是一个最低数字了，这也意味着，坦克的发动机的动力，恐怕得提升到三千马力左右。几乎赶得上一些潜艇的发动机的动力需求了。

    对一机厂来说，动力系统的研制，又会是一个新的挑战了。

    除了发动机之外，还得有储能系统，因为发动机不可能直接把足够的电力提供给电磁炮，得提前储存起来备用，然后，打一次炮，全部用光，再接着储存。

    困扰世界的电磁炮研究领域里，最重要的一个问题，就是储能系统。

    美国在这个方面，都是落后的，他们用的是常规的电容蓄能装置，其蓄能装置的容量为150兆焦。它不可能储存在一个超级电容里，是通过大量小电容并联的方式的，每一个“小”的电容蓄能器蓄能为255千焦，重量为140千克。整套装置共有576个这种小电容组成，全套装置下来，就成为一个重量90吨的怪兽了，体积和一个集装箱差不多。

    这东西，肯定是不可能放在坦克上的，所以，必须要有新的思路，国内在超导领域里的研究也是超前的，用超