面写了一些意见而已，如进一步的考虑国产设备，将一些正在研制之中的国产雷达、导弹等列入，进一步提高052b的国产化率。

    这样忙了一段时间。

    期间也去过几次东海造船厂，看了即将下水的2号舰，也去看了制造之中的导弹垂直发射系统。

    设计图纸全部已经给了某武器制造公司，由他们按照设计图生产制造第一部导弹垂直发射系统。

    在那里呆了几天，杨帆和他们的工程师们做了技术上的一系列交流，对制造工作非常的满意。

    从那里回来之后没几天，西航集团的刘辉又到了东海所。

    他带来了一个好消息。

    一进杨帆的办公室，来不及坐下，高兴异常的道：“杨帆同志，一共两吨高温合金已经装上了火车，再过几天，就会到我们西航集团。”

    这是好事啊！

    这两吨高温合金材料，也是我们急需的。

    杨帆道：“这可真是一个好消息，这么快就装车了，距离我们从苏联回来才一个多月吧。”

    刘辉记得清清楚楚，准确的道：“到今天为止，一共是一个月零九天，距离两个月的期限还有二十一天。”

    这效率，确实够喜人的。

    当初双方之间签订的合同规定，两个月之内完成这两吨高温合金材料的交付，实际只用了三十几天。

    杨帆轻松的道：“它们到了之后，我们再也不用为材料发愁，可以仿制足够的lm2500型燃气轮机的涡轮叶片。”

    刘辉也赞同的道：“未来十年都够了。”

    十年之后不够怎么办？

    相信到了那个时候，已经不是问题。

    也许国外的环境会更宽松，我们可以再从国外进口；也许我们自己可以生产。

    两人一边喝茶，一边谈着。

    刘辉说，即使这批进口的高温合金棒料到位之后，他们也不急着用它们仿制正式的涡轮叶片。

    而是先用其他国产的高温合金材料代替，进行试制，进行工艺验证，有足够的把握和基础之后，再仿制正式的涡轮叶片。

    这么做，杨帆十分赞同。

    现在并不急着用涡轮叶片，我们的首舰才交付不久呢，2号舰更是还没有下水，起码要几年之后才会用到仿制出来的涡轮叶片。

    除了聊涡轮叶片的事情，两人也聊了ugt-25000型燃气轮机。

    按照合同约定，第一批零件会运到西航集团，在苏联工程师的指导下，进行首台燃气轮机的组装。

    为了迎接将来的组装工作，西航集团已经在开始一些工作，为首台ugt-25000型燃气轮机的组装做准备。

    估计未来两、三年左右，西航集团就能组装出第一台ugt-25000型燃气轮机，我们的052b型导弹驱逐舰有合格的燃气轮机作为动力。

    .......

    052b的设计工作终于全部完成。

    由潘总师带领，杨帆、赵玉兰、匡伟等一行数人到了京城，入住在军方招待所。

    由总指挥黄克平召开大会，讨论052b的设计论证工作，如果顺利通过，东海所即将启动052b的全面设计。

    次日。

    会议如期举行。

    坐在会议室之中，除了东海所、总指挥部的同志之外，还有东海造船厂的人，以及相关单位，科研院所的同志，此外，就是军方的代表。

    相关科研院所，有相阵控雷达研究所的人，有几家武器装备制造公司的人，也有西航集团的刘辉等人。

    东海所向与会人员做汇报。

    准备得很充分，东海所准备了大量的幻灯片，通过投影仪放大之后，投影在会议室的白色幕布上面。

    杨帆代表东海所，向大家介绍未来052b型导弹驱逐舰的设计工作。

    会议室之中非常的安静。

    大家都认真的听着，记录着，不时的点一点头。

    军方的人，他们一边听，还一边悄悄的交流一下眼神，都看到了对方眼神之中的激动。

    未来的052b型导弹驱逐舰，出乎大家